Documents dont l'auteur est "Soumis, François"

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Article de revue

Noureddine, A., Pellerin, R., Soumis, F., & Boudreault, R. (2026). Optimizing tactical project planning with a resource-leveled RCCP model. OR Spectrum, 36 pages. Lien externe

Noureddine, A., Soumis, F., & Pellerin, R. (2026). A new time-driven mixed-integer programming model for Rough-Cut Capacity Planning. Computers & Operations Research, 191, 107463 (17 pages). Lien externe

Sadat Asl, A. A., Delmaire, H., Legrain, A., & Soumis, F. (2026). Optimizing diverse stakeholders' objectives in a real-time multimodal mobility hub system. Journal of Public Transportation, 28, 100147 (15 pages). Présentée à 16th International Conference on Advanced Systems in Public Transport (CASPT 2025), Kyoto, Japan. Lien externe

Er Raqabi, E. M., Beljadid, A., Bennouna, M. A., Bennouna, R., Boussaadi, L., El Hachemi, N., El Hallaoui, I., Fender, M., Jamali, M. A., Hammou, N. S., & Soumis, F. (2025). OCP Optimizes Its Supply Chain for Africa. INFORMS Journal on Applied Analytics, 20 pages. Lien externe

Noureddine, A., Soumis, F., & Pellerin, R. (2024). A new MIP RCCP model for tackling tactical project planning. International Journal of Production Research, 1-25. Lien externe

Racette, P., Soumis, F., Quesnel, F., & Lodi, A. (2024). Gaining insight into crew rostering instances through ML-based sequential assignment. Top, 42 pages. Disponible

Himmich, I., El Hallaoui, I., & Soumis, F. (2023). A multiphase dynamic programming algorithm for the shortest path problem with resource constraints. European Journal of Operational Research, 14 pages. Lien externe

Rey, M., Aloise, D., Soumis, F., & Pieugueu, R. (2021). A data-driven model for safety risk identification from flight data analysis. Transportation Engineering, 5, 100087 (8 pages). Disponible

Hassan, M. O., Saucier, A., Yacout, S., & Soumis, F. (2021). A mixed integer linear programming model for multi-sector planning using speed and heading changes. Computers & Operations Research, 128, 19 pages. Lien externe

Zaghrouti, A., El Hallaoui, I., & Soumis, F. (2020). Improving set partitioning problem solutions by zooming around an improving direction. Annals of Operations Research, 284(2), 645-671. Lien externe

Quesnel, F., Desaulniers, G., & Soumis, F. (2020). Improving Air Crew Rostering by Considering Crew Preferences in the Crew Pairing Problem. Transportation Science, 54(1), 97-114. Lien externe

Quesnel, F., Desaulniers, G., & Soumis, F. (2020). A branch-and-price heuristic for the crew pairing problem with language constraints. European Journal of Operational Research, 283(3), 1040-1054. Lien externe

Zeighami, V., Saddoune, M., & Soumis, F. (2020). Alternating Lagrangian decomposition for integrated airline crew scheduling problem. European Journal of Operational Research, 287(1), 211-224. Lien externe

Desaulniers, G., Lessard, F., Saddoune, M., & Soumis, F. (2020). Dynamic Constraint Aggregation for Solving Very Large-scale Airline Crew Pairing Problems. [Présentation]. SN Operations Research Forum, 1(3), 23 pages. Présentée à Operations Research Forum Virtual Conference 2021. Lien externe

Hoang, L. N., Soumis, F., & Zaccour, G. (2019). The return function: A new computable perspective on BayesianNash equilibria. European Journal of Operational Research, 279(2), 471-485. Lien externe

Maher, S. J., Desaulniers, G., & Soumis, F. (2018). The daily tail assignment problem under operational uncertainty using look-ahead maintenance constraints. European Journal of Operational Research, 264(2), 534-547. Lien externe

Dahmen, S., Rekik, M., & Soumis, F. (2018). An implicit model for multi-activity shift scheduling problems. Journal of Scheduling, 21(3), 285-304. Lien externe

Zaghrouti, A., El Hallaoui, I., & Soumis, F. (2018). Improved integral simplex using decomposition for the set partitioning problem. EURO Journal on Computational Optimization, 6(2), 185-206. Lien externe

Maknoon, M. Y., Soumis, F., & Baptiste, P. (2017). An integer programming approach to scheduling the transshipment of products at cross-docks in less-than-truckload industries. Computers & Operations Research, 82, 167-179. Lien externe

Lehouillier, T., Nasri, M. I., Soumis, F., Desaulniers, G., & Omer, J. (2017). Solving the Air Conflict Resolution Problem Under Uncertainty Using an Iterative Biobjective Mixed Integer Programming Approach. Transportation Science, 51(4), 1242-1258. Lien externe

Saucier, A., Maazoun, W., & Soumis, F. (2017). Optimal speed-profile determination for aircraft trajectories. Aerospace Science and Technology, 67, 327-342. Lien externe

Rosat, S., Quesnel, F., El Hallaoui, I., & Soumis, F. (2017). Dynamic penalization of fractional directions in the integral simplex using decomposition: Application to aircrew scheduling. European Journal of Operational Research, 263(3), 1007-1018. Lien externe

Gaboune, B., Laporte, G., & Soumis, F. (2017). Expected Distances between Two Uniformly Distributed Random Points in Rectangles and Rectangular Parallelpipeds. Journal of the Operational Research Society, 44(5), 513-519. Lien externe

Hoang, L. N., Soumis, F., & Zaccour, G. (2016). Measuring Unfairness Feeling in Allocation Problems. Omega, 65, 138-147. Lien externe

Maknoon, M. Y., Soumis, F., & Baptiste, P. (2016). Optimizing transshipment workloads in less-than-truckload cross-docks. International Journal of Production Economics, 179, 90-100. Lien externe

Saddoune, M., Desaulniers, G., & Soumis, F. (2013). Aircrew pairings with possible repetitions of the same flight number. Computers & Operations Research, 40(3), 805-814. Lien externe

Desrochers, M., & Soumis, F. (2011). Implantation et complexité des techniques de programmation dynamique dans les méthodes de confection de tournées et d'horaires. RAIRO - Operations Research, 25(3), 291-310. Lien externe

Metrane, A., Soumis, F., & El Hallaoui, I. (2010). Column generation decomposition with the degenerate constraints in the subproblem. European Journal of Operational Research, 207(1), 37-44. Lien externe

Lacasse-Guay, È., Desaulniers, G., & Soumis, F. (2010). Aircraft Routing Under Different Business Processes. Journal of Air Transport Management, 16(5), 258-263. Lien externe

El Hallaoui, I., Metrane, A., Soumis, F., & Desaulniers, G. (2010). Multi-phase dynamic constraint aggregation for set partitioning type problems. Mathematical Programming, 123(2), 345-370. Lien externe

Hadjar, A., & Soumis, F. (2009). Dynamic window reduction for the multiple depot vehicle scheduling problem with time windows. Computers & Operations Research, 36(7), 2160-2172. Lien externe

Dumas, J., Aithnard, F., & Soumis, F. (2009). Improving the objective function of the fleet assignment problem. Transportation Research. Part B, Methodological, 43(4), 466-475. Lien externe

El Hallaoui, I., Desaulniers, G., Metrane, A., & Soumis, F. (2008). Bi-dynamic constraint aggregation and subproblem reduction. Computers & Operations Research, 35(5), 1713-1724. Lien externe

Hamdouni, M., Soumis, F., & Desaulniers, G. (2007). Parking Buses in a Depot With Stochastic Arrival Times. European Journal of Operational Research, 183(2), 502-515. Lien externe

Hamdouni, M., Desaulniers, G., & Soumis, F. (2007). Parking Buses in a Depot Using Block Patterns: a Benders Decomposition Approach for Minimizing Type Mismatches. Computers & Operations Research, 34(11), 3362-3379. Lien externe

Addou, I., & Soumis, F. (2007). Bechtold-Jacobs Generalized Model for Shift Scheduling With Extraordinary Overlap. Annals of Operations Research, 155(1), 177-205. Lien externe

Achour, H., Gamache, M., Soumis, F., & Desaulniers, G. (2007). An Exact Solution Approach for the Preferential Bidding System Problem in the Airline Industry. Transportation Science, 41(3), 354-365. Lien externe

Saucier, A., & Soumis, F. (2006). Fractal methods and the problem of estimating scaling exponents: A new approach based on upper and lower linear bounds. Chaos, Solitons & Fractals, 28(5), 1337-1346. Lien externe

Ben Amor, H., Desrosiers, J., & Soumis, F. (2006). Recovering an Optimal Lp Basis From an Optimal Dual Solution. Operations Research Letters, 34(5), 569-576. Lien externe

Lingaya, N., Cordeau, J.-F., Desaulniers, G., Desrosiers, G., & Soumis, F. (2002). Operational car assigment at VIA Rail Canada. Transportation Research. Part B, Methodological, 36(9), 755-778. Lien externe

Desrosiers, J., Lasry, A., Mcinnis, D., Solomon, M. M., & Soumis, F. (2000). Air Transat Uses Altitude to Manage Its Aircraft Routing, Crew Pairing, and Work Assignment. Interfaces, 30(2), 41-53. Lien externe

Kohl, N., Desrosiers, J., Madsen, O. B. G., Solomon, M. M., & Soumis, F. (1999). 2-Path Cuts for the Vehicle Routing Problem With Time Windows. Transportation Science, 33(1), 101-116. Lien externe

Ioachim, I., Desrosiers, J., Soumis, F., & Bélanger, N. (1999). Fleet Assignment and Routing With Schedule Synchronization Constraints. European Journal of Operational Research, 119(1), 75-90. Lien externe

Gamache, M., Soumis, F., Marquis, G., & Desrosiers, J. (1999). A Column Generation Approach for Large-Scale Aircrew Rostering Problems. Operations Research, 47(2), 247-263. Lien externe

D'Amours, S., Montreuil, B., Lefrançois, P., & Soumis, F. (1999). Networked manufacturing : the impact of information sharing. International Journal of Production Economics, 58(1), 63-79. Lien externe

Stojković, M., Soumis, F., & Desrosiers, J. (1998). Operational Airline Crew Scheduling Problem. Transportation Science, 32(3), 232-245. Lien externe

Ioachim, I., Gélinas, S., Soumis, F., & Desrosiers, J. (1998). Dynamic Programming Algorithm for the Shortest Path Problem With Time Windows and Linear Node Costs. Networks, 31(3), 193-204. Lien externe

Gamache, M., Soumis, F., Villeneuve, D., Desrosiers, J., & Gélinas, É. (1998). Preferential Bidding System at Air Canada. Transportation Science, 32(3), 246-255. Lien externe

Desaulniers, G., Soumis, F., & Laurent, J.-C. (1998). Shortest Path Algorithm for a Carlike Robot in a Polygonal Environment. International Journal of Robotics Research, 17(5), 512-530. Lien externe

D'Amours, S., Montreuil, B., & Soumis, F. (1997). Price-based planning and scheduling of multiproduct orders in symbiotic manufacturing networks. European Journal of Operational Research, 96(1), 148-166. Lien externe

Ziarati, K., Soumis, F., Desrosiers, J., Gélinas, S., & Saintonge, A. (1997). Locomotive assignment with heterogeneous consists at cn north america. European Journal of Operational Research, 97(2), 281-292. Lien externe

Tachefine, B., & Soumis, F. (1997). Maximal closure on a graph with resource constraints. Computers & Operations Research, 24(10), 981-990. Lien externe

Martello, S., Soumis, F., & Toth, P. (1997). Exact and approximation algorithms for makespan minimization on unrelated parallel machines. Discrete Applied Mathematics, 75(2), 169-188. Lien externe

Gélinas, S., & Soumis, F. (1997). A dynamic programming algorithm for single machine scheduling with ready times. Annals of Operations Research, 69, 135-156. Lien externe

Desaulniers, G., Desrosiers, J., Dumas, Y., Solomon, M. M., & Soumis, F. (1997). Daily aircraft routing and scheduling. Management Science, 43(6), 841-854. Lien externe

Desaulniers, G., Desrosiers, J., Dumas, Y., Marc, S., Rioux, B., Solomon, M. M., & Soumis, F. (1997). Crew pairing at Air France. European Journal of Operational Research, 97(2), 245-259. Lien externe

Laurent, J.-C., Desaulniers, G., Malhamé, R. P., & Soumis, F. (1995). Column generation method for optimal load management via control of electric water heaters. IEEE Transactions on Power Systems, 10(3), 1389-1400. Lien externe

Ioachim, I., & Soumis, F. (1995). Schedule efficiency in a robotic production cell. International Journal of Flexible Manufacturing Systems, 7(1), 5-26. Lien externe

Desaulniers, G., Dubuc, S., & Soumis, F. (1995). Comparaisons de longueurs de courbes et d'aires de surfaces. Annales des sciences mathématiques du Québec, 17(1), 39-51. Lien externe

Soumis, F., & Nagurney, A. (1993). A Stochastic, Multiclass Airline Network Equilibrium Model. Operations Research, 41(4), 721-730. Lien externe

Dioume, O., Girard, A., & Soumis, F. (1993). Dimensioning telephone networks with budget constraints. Telecommunication Systems, 1(1), 149-177. Lien externe

Sanso, B., Soumis, F., & Gendreau, M. (1993). Centralized and decentralized stochastic routing models in telecommunication networks. Telecommunication Systems, 1(1), 133-148. Lien externe

Sanso, B., Gendreau, M., & Soumis, F. (1992). An algorithm for network dimensioning under reliability considerations. Annals of Operations Research, 36(1), 263-274. Lien externe

Sanso, B., & Soumis, F. (1991). Communication and transportation network reliability using routing models. IEEE Transactions on Reliability, 40(1), 29-38. Lien externe

Chauny, F., Loulou, R., Sadones, S., & Soumis, F. (1991). A Two-phase Heuristic for the Two-dimensional Cutting-stock Problem. Journal of the Operational Research Society, 42(1), 39-47. Lien externe

Soumis, F., Sauvé, M., & Le Beau, L. (1991). The Simultaneous Origin-Destination Assignment and Vehicle Routing Problem. Transportation Science, 25(3), 188-200. Lien externe

Dumas, Y., Soumis, F., & Desrosiers, J. (1990). Technical Note—Optimizing the Schedule for a Fixed Vehicle Path with Convex Inconvenience Costs. Transportation Science, 24(2), 145-152. Lien externe

Desrochers, M., & Soumis, F. (1989). A Column Generation Approach to the Urban Transit Crew Scheduling Problem. Transportation Science, 23(1), 1-13. Lien externe

Langevin, A., & Soumis, F. (1989). Design of multiple-vehicle delivery tours satisfying time constraints. Transportation Research Part B: Methodological, 23(2), 123-138. Lien externe

Desrochers, M., & Soumis, F. (1988). A reoptimization algorithm for the shortest path problem with time windows. European Journal of Operational Research, 35(2), 242-254. Lien externe

Desrosiers, J., Sauvé, M., & Soumis, F. (1988). Lagrangian Relaxation Methods for Solving the Minimum Fleet Size Multiple Traveling Salesman Problem with Time Windows. Management Science, 34(8), 1005-1022. Lien externe

Rapport technique

Rasouli, N., Desaulniers, G., Saddoune, M., & Soumis, F. (2025). Dynamic constraint aggregation for the multiple-depot bus scheduling problem. (Rapport technique n° G-2025-82). Lien externe

Sadat Asl, A. A., Delmaire, H., Legrain, A., & Soumis, F. (2025). Optimizing stakeholders' objectives in a real-time multimodal mobility hub system. (Rapport technique n° G-2025-66). Lien externe

Barry, A.-S., Quesnel, F., El Hallaoui, I., & Soumis, F. (2024). Algorithme primal ajoutant des variables pour le problème du partitionnement d'ensemble généralisé. (Rapport technique n° G-2024-11). Lien externe

Er Raqabi, E. M., El Hallaoui, I., & Soumis, F. (2023). The primal Benders decomposition. (Rapport technique n° G-2023-27). Lien externe

Er Raqabi, E. M., Beljadid, A., Bennouna, M. A., Bennouna, R., Boussaadi, L., El Hachemi, N., El Hallaoui, I., Fender, M., Jamali, M. A., Si Hammou, N., & Soumis, F. (2023). OCP optimized its supply chain for Africa. (Rapport technique n° G-2023-29). Lien externe

Himmich, I., Er Raqabi, E. M., El Hachemi, N., El Hallaoui, I., Metrane, A., & Soumis, F. (2022). MPILS: an automatic tuner for MILP solvers. (Rapport technique n° 2022-53). Lien externe

Er Raqabi, E. M., Himmich, I., El Hachemi, N., El Hallaoui, I., & Soumis, F. (2022). Incremental LNS framework for integrated production, inventory, and vessel scheduling: Application to a global supply chain. (Rapport technique n° G-2022-54). Lien externe

Pereira, P., Courtade, E., Aloise, D., Quesnel, F., Soumis, F., & Yaakoubi, Y. (2022). Learning to branch for the crew pairing problem. (Rapport technique n° G-2022-31). Lien externe

Emine, Y., Soumis, F., & El Hallaoui, I. (2021). New complementary problem formulation for the improved primal simplex. (Rapport technique n° G-2021-24). Lien externe

Quesnel, F., Wu, A., Desaulniers, G., & Soumis, F. (2020). Deep-learning-based partial pricing in a branch-and-price algorithm for personalized crew rostering. (Rapport technique n° G-2020-72). Lien externe

Yaakoubi, Y., Soumis, F., & Lacoste-Julien, S. (2020). Machine learning in airline crew pairing to construct initial clusters for dynamic constraint aggregation. (Rapport technique n° G-2020-13). Lien externe

Zago, P., Munroe, P., El Hallaoui, I., & Soumis, F. (2019). A stochastic approach to reoptimizing air cargo shipping plans. (Rapport technique n° G-2019-87). Lien externe

Quesnel, F., Desaulniers, G., & Soumis, F. (2019). The airline crew pairing problem with language constraints. (Rapport technique n° G-2019-25). Lien externe

Yaakoubi, Y., Lacoste-Julien, S., & Soumis, F. (2019). Flight-connection prediction for airline crew scheduling to construct initial clusters for OR optimizer. (Rapport technique n° G-2019-26). Lien externe

Zeighami, V., & Soumis, F. (2018). Combining alternating Lagrangian decomposition, column Generation, and dynamic constraint aggregation for integrated crew pairing and personalized assignment problems for pilots and copilots simultaneously. (Rapport technique n° G-2018-37). Lien externe

Himmich, I., El Hallaoui, I., & Soumis, F. (2018). A multidirectional dynamic programming algorithm for the shortest path problem with resource constraints. (Rapport technique n° G-2018-05). Lien externe

Zaghrouti, A., El Hallaoui, I., & Soumis, F. (2016). Improving ILP Solutions by Zooming Around an Improving Direction. (Rapport technique n° G-2013-107). Lien externe

Maher, S., Desaulniers, G., & Soumis, F. (2015). The tail assignment problem with look-ahead maintenance constraints. (Rapport technique n° G-2015-127). Lien externe

Lasalle Ialongo, D., Desaulniers, G., & Soumis, F. (2015). Airline fleet assignment with stochastic demand and re-fleeting recourse. (Rapport technique n° G-2015-135). Lien externe

Lehouillier, T., Nasri, M. I., Omer, J., Soumis, F., & Desaulniers, G. (2015). Solving the air conflict resolution problem under uncertainty as an iterative bi-objective mixed integer linear program. (Rapport technique n° G-2015-111). Lien externe

Lehouillier, T., Omer, J., Soumis, F., & Desaulniers, G. (2015). Two decomposition algorithms for solving a minimum weight maximum clique model for the air conflict resolution problem. (Rapport technique n° G-2015-103). Lien externe

Kasirzadeh, A., Soumis, F., Lessard, F., & Saddoune, M. (2015). Simultaneous optimization of personalized integrated recovery for pilots and copilots. (Rapport technique n° G-2015-65). Lien externe

Rosat, S., El Hallaoui, I., Soumis, F., & Lodi, A. (2015). Integral simplex using decomposition with primal cutting planes. (Rapport technique n° G-2015-44). Lien externe

Omer, J., Towhidi, M., & Soumis, F. (2014). The positive edge pricing rule for the dual simplex. (Rapport technique n° G-2014-105). Lien externe

Kasirzadeh, A., Soumis, F., Saddoune, M., & Towhidi, M. (2014). Simultaneous optimization of personalized integrated scheduling for pilots and copilots. (Rapport technique n° G-2014-111). Lien externe

Hoang, L. N., Desaulniers, G., Elahipanah, M., & Soumis, F. (2014). Normalizations of employee preferences in personnel scheduling. (Rapport technique n° G-2014-75). Lien externe

Kasirzadeh, A., Saddoune, M., & Soumis, F. (2014). Airline crew scheduling: Models, algorithms, and data sets. (Rapport technique n° G-2014-22). Lien externe

Hoang, L. N., Soumis, F., & Zaccour, G. (2014). Measuring the unfairness feeling in allocation problems. (Rapport technique n° G-2014-70). Lien externe

Pacqueau, R., & Soumis, F. (2014). Shift scheduling under stochastic demand. (Rapport technique n° G-2014-46). Lien externe

Omer, J., & Soumis, F. (2014). A linear programming decomposition focusing on the span of the nondegenerate columns. (Rapport technique n° G-2014-49). Lien externe

Lehouillier, T., Omer, J., Soumis, F., & Allignol, C. (2014). Measuring the interactions between air traffic control and flow management using a simulation-based framework. (Rapport technique n° G-2014-51). Lien externe

Towhidi, M., Desrosiers, J., & Soumis, F. (2014). The Positive Edge Criterion Within COIN-OR's CLP. (Rapport technique n° G-2012-77). Lien externe

Omer, J., Rosat, S., Raymond, V., & Soumis, F. (2014). Improved primal simplex: A more general theoretical framework and an extended experimental analysis. (Rapport technique n° G-2014-13). Lien externe

Hoang, L. N., Soumis, F., & Zaccour, G. (2014). The return function: A new computable perspective on Bayesian-Nash equilibria. (Rapport technique n° G-2014-07). Lien externe

Zaghrouti, A., Soumis, F., & El Hallaoui, I. (2013). Integral Simplex Using Decomposition for the Set Partitioning Problem. (Rapport technique n° G-2013-108). Lien externe

Hoang, L. N., Soumis, F., & Zaccour, G. (2012). The Return Function: A Tool for Computing Bayesian-Nash Equilibria in Mechanism Design. (Rapport technique n° G-2012-70). Lien externe

Peyrega, M., & Soumis, F. (2012). Optimisation stochastique de l'affectation des types d'avions dans un réseau en étoile. (Rapport technique n° G-2012-47). Lien externe

Pacqueau, R., Soumis, F., & Hoang, L. N. (2012). A Fast and Accurate Algorithm for Stochastic Integer Programming, Applied to Stochastic Shift Scheduling. (Rapport technique n° G-2012-29). Lien externe

Raymond, V., Soumis, F., Metrane, A., & Desrosiers, J. (2010). Positive Edge: A Pricing Criterion for the Identification of Non-Degenerate Simplex Pivots. (Rapport technique n° G-2010-61). Lien externe

Desaulniers, G., El Hallaoui, I., Saddoune, M., & Soumis, F. (2010). Integrated Airline Crew Scheduling: A Bi-Dynamic Constraint Aggregation Method using Neighborhoods. (Rapport technique n° G-2010-21). Lien externe

Saddoune, M., Desaulniers, G., El Hallaoui, I., & Soumis, F. (2010). Integrated Airline Crew Pairing and Crew Assignment by Dynamic Constraint Aggregation. (Rapport technique n° G-2010-05). Lien externe

Raymond, V., Soumis, F., & Metrane, A. (2009). Improved Primal Simplex Version 3: Cold Start, Generalization for Bounded Variable Problems and a New Implementation. (Rapport technique n° G-2009-15). Lien externe

Raymond, V., Soumis, F., & Orban, D. (2008). A New Version of the Improved Primal Simplex for Degenerate Linear Programs. (Rapport technique n° G-2008-66). Lien externe

Dumas, J., Aithnard, F., & Soumis, F. (2007). Improving the Objective Function of the Fleet Assignment Problem. (Rapport technique n° G-2007-83). Lien externe

Hadjar, A., & Soumis, F. (2005). Window Reduction for the Multiple Depot Vehicle Scheduling Problem with Time Windows. (Rapport technique n° G-2005-54). Lien externe

Villeneuve, D., Desrosiers, J., Lübbecke, M., & Soumis, F. (2005). On Compact Formulations for Integer Programs Solved by Column Generation. (Rapport technique). Lien externe

Rekik, M., Cordeau, J.-F., & Soumis, F. (2005). Implicit Shift Scheduling with Multiple Breaks and Work Stretch Duration Restrictions. (Rapport technique n° G-2005-15). Lien externe

Achour, H., Gamache, M., Soumis, F., & Desaulniers, G. (2004). An Exact Solution Approach for the PBS Problem. (Rapport technique n° G-2004-89). Lien externe

Hicks, R., Madrid, R., Milligan, C., Pruneau, R., Kanaley, M., Dumas, Y., Lacroix, B., Desrosiers, J., & Soumis, F. (2004). Bombardier Flexjet Significantly Improves its Fractional Aircraft Ownership Operations. (Rapport technique n° G-2004-73). Lien externe

Hadjar, A., Marcotte, O., & Soumis, F. (2004). A Branch-and-Cut Algorithm for the Multiple Depot Vehicle Scheduling Problem. (Rapport technique n° G-2001-25). Lien externe

Rouillon, S., Desaulniers, G., & Soumis, F. (2003). An Extended Branch-and-Bound Method for Locomotive Assignment. (Rapport technique n° G-2003-31). Lien externe

Achour, H., Gamache, M., & Soumis, F. (2003). Branch and Cut at the Subproblem Level in a Column Generation Approach: Application to the Airline Industry. (Rapport technique n° G-2003-34). Lien externe

Rekik, M., Cordeau, J.-F., & Soumis, F. (2003). Using Benders Decomposition to Implicitly Model Tour Scheduling. (Rapport technique n° G-2002-32). Lien externe

Stojkovic, M., & Soumis, F. (2001). An Optimization Model for the Simultaneous Operational Flight and Pilot Scheduling Problem. (Rapport technique n° G-2000-01). Lien externe

Lingaya, N., Cordeau, J.-F., Desaulniers, G., Desrosiers, J., & Soumis, F. (2000). Operational Car Assignment at VIA Rail Canada. (Rapport technique n° G-2000-55). Lien externe

Nagih, A., & Soumis, F. (2000). Agrégation des contraintes de ressources en chaque noeud dans un problème de plus court chemin. (Rapport technique n° G-2000-47-F). Lien externe

Cordeau, J.-F., Stojković, G., Soumis, F., & Desrosiers, J. (2000). Benders Decomposition for Simultaneous Aircraft Routing and Crew Scheduling. (Rapport technique n° G-2000-37). Lien externe

Cordeau, J.-F., Desaulniers, G., Desrosiers, J., Solomon, M. M., & Soumis, F. (2000). The VRP with Time Windows. (Rapport technique n° G-99-13). Lien externe

Desaulniers, G., Desrosiers, J., Erdmann, A., Solomon, M. M., & Soumis, F. (2000). The VRP with Pickup and Delivery. (Rapport technique n° G-2000-25). Lien externe

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Communication écrite

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Saïdi, S., Gendreau, M., & Soumis, F. (juin 1994). A dynamic assignment model for congested radial transit networks [Communication écrite]. 2nd Triennal Symposium on Transportation Analysis (Tristan II), Capri, Italy. Lien externe

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Desrosiers, J., Dumas, Y., & Soumis, F. (juillet 1987). The Multiple Vehicle DIAL-A-RIDE Problem [Communication écrite]. 4th International Workshop on Computer-Aided Transit Scheduling of Public Transport, Hamburg, Germany. Lien externe

Résumé

Soumis, F. (juillet 2024). Integral Simplex for the Set Partitioning Problem [Résumé]. 25th International Symposium on Mathematical Programming (ISMP 2024), Montréal, QC, Canada. Lien externe

Mémoire de maîtrise

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Pereira, P. (2022). Imitation du branchement fort pour les problèmes de rotations d'équipage [Mémoire de maîtrise, Polytechnique Montréal]. Disponible

Judkiewicz, D. (2022). Prévision de la demande de cargo aérien [Mémoire de maîtrise, Polytechnique Montréal]. Disponible

Brasseur, J. (2022). Accélération d'une méthode d'agrégation dynamique de contraintes par apprentissage automatique pour le problème de construction d'horaires de conducteurs d'autobus [Mémoire de maîtrise, Polytechnique Montréal]. Disponible

Makhloufi, S.-E. (2020). Résolution du problème de construction des horaires mensuels d'une compagnie aérienne avec la méthode d'exploration de voisinage d'un ensemble initial de clusters [Mémoire de maîtrise, Polytechnique Montréal]. Disponible

Wu, A. (2019). Apprentissage machine pour l'accélération de l'optimisation des blocs mensuels d'équipages aériens [Mémoire de maîtrise, Polytechnique Montréal]. Disponible

Zago, P. (2019). Ré-optimisation de plans d'expédition de marchandises par cargos aériens [Mémoire de maîtrise, Polytechnique Montréal]. Disponible

Ouakil, A. N. (2019). Planification tactique du cargo aérien : comparaison entre deux formulations en programmation linéaire [Mémoire de maîtrise, Polytechnique Montréal]. Disponible

Mercier, L.-M. (2017). Modifications de l'algorithme SELECT() appliquées à une problématique du cancer du sein [Mémoire de maîtrise, École Polytechnique de Montréal]. Disponible

Javal, P. (2017). Sélection dynamique des services de vols durant l'optimisation des rotations d'équipages aériens [Mémoire de maîtrise, École Polytechnique de Montréal]. Disponible

Souissi, S. (2016). Ré-optimisation d'horaires de personnel en ajoutant des transferts entre départements [Mémoire de maîtrise, École Polytechnique de Montréal]. Disponible

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Thèse de doctorat

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Ensemble de données

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Livre

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Chapitre de livre

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