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Nuage de motsUn nuage de mots est une représentation visuelle des mots les plus fréquemment utilisés dans un texte ou un ensemble de textes. Les mots apparaissent dans différentes tailles, la taille de chaque mot étant proportionnelle à sa fréquence d'apparition dans le texte. Plus un mot est utilisé fréquemment, plus il apparaît en grand dans le nuage de mots. Cette technique permet de visualiser rapidement les thèmes et les concepts les plus importants d'un texte.
Dans le contexte de cette page, le nuage de mots a été généré à partir des publications de l'auteur Luis F. Miranda-Moreno. Les mots présents dans ce nuage proviennent des titres, résumés et mots-clés des articles et travaux de recherche de cet auteur. En analysant ce nuage de mots, vous pouvez obtenir un aperçu des sujets et des domaines de recherche les plus récurrents et significatifs dans les travaux de cet auteur.Le nuage de mots est un outil utile pour identifier les tendances et les thèmes principaux dans un corpus de textes, facilitant ainsi la compréhension et l'analyse des contenus de manière visuelle et intuitive.
Burns, S., Miranda-Moreno, L. F., Stipancic, J., Saunier, N., & Ismail, K. (janvier 2014). Accessible and practical geocoding method for traffic collision record mapping: Québec case study [Communication écrite]. Transportation Research Board 93rd Annual Meeting, Washington, D.C.. Non disponible
Brosseau, M., Zangenehpour, S., Saunier, N., & Miranda-Moreno, L. F. (2013). The impact of waiting time and other factors on dangerous pedestrian crossings and violations at signalized intersections : a case study in Montréal. Transportation Research. Part F, Traffic Psychology and Behaviour, 21, 159-172. Lien externe
Cano Perdomo, M., Rezaei, A., Patterson, Z., Saunier, N., & Miranda-Moreno, L. F. (2013). Pedestrian preferences with respect to roundabouts - A video-based stated preference survey. (Rapport technique n° CIRRELT-2013-82). Lien externe
Fu, T., Beitel, D., Ledezma-Navarro, B., Zahabi, S. A., Saunier, N., & Miranda-Moreno, L. F. (janvier 2018). Investigating cyclist-pedestrian interactions at bus stops and non-signalized intersections using a distance-velocity model and speed measures derived from video data [Communication écrite]. Transportation Research Board 97th Annual Meeting, Washington, D.C.. Lien externe
Fu, T., Stipancic, J., Zangenehpour, S., Miranda-Moreno, L. F., & Saunier, N. (juin 2016). Automatic traffic data collection under varying lighting and temperature conditions in multimodal environments [Communication écrite]. 26th Canadian Association of Road Safety Professionals (CARSP) Conference, Halifax, N.-S.. Lien externe
Fu, T., Stipancic, J., Zangenehpour, S., Miranda-Moreno, L. F., & Saunier, N. (janvier 2016). A comparison of regular and thermal cameras for traffic data collection under varying lighting and temperature conditions in multimodal environments [Communication écrite]. 95th Annual Meeting of the Transportation Research Board, Washington, DC. Lien externe
Fu, T., Miranda-Moreno, L. F., & Saunier, N. (juin 2017). A novel framework to evaluate yielding behavior and crossing decisions at non-signalized locations using video-based trajectory data [Communication écrite]. 27th Canadian Association of Road Safety Professionals Conference (CARSP 2017), Toronto, Ontario. Lien externe
Fu, T., Zangenehpour, S., St-Aubin, P., Fu, L., & Miranda-Moreno, L. F. (2015). Using microscopic video data measures for driver behavior analysis during adverse winter weather: opportunities and challenges. Journal of Modern Transportation, 23(2), 81-92. Disponible
Fu, T., Zangenehpour, S., Miranda-Moreno, L. F., Niaki, M. S. N., Saunier, N., Amador, L., & Fu, L. (mai 2015). Surrogate safety measures for crosswalk safety at non-signalized crossings during nighttime with the use of thermal videos: A case study in Montréal [Communication écrite]. Canadian Association of Road Safety Professionals (CARSP) Conference, Ottawa, Canada. Lien externe
Hatzopoulou, M., Miranda-Moreno, L. F., Saunier, N., Morency, C., Trépanier, M., & Patterson, Z. (2013). Traffic and air quality impact in highway 25. (Rapport technique). Non disponible
Mohamed, M. G., Saunier, N., Miranda-Moreno, L. F., & Ukkusuri, S. V. (2013). A clustering regression approach: A comprehensive injury severity analysis of pedestrian-vehicle crashes in New York, US and Montréal, Canada. Safety Science, 54, 27-37. Lien externe
Mohamed, M. G. M., Saunier, N., Miranda-Moreno, L. F., & Ukkusuri, S. V. (janvier 2012). A clustering regression approach: A comprehensive injury severity analysis of pedestrian-vehicle crashes in New York, US and Montréal, Canada. [Résumé]. Transportation Research Board 91st Annual Meeting, Washington, D.C. (24 pages). Lien externe
Nabavi Niaki, M. S., Saunier, N., & Miranda-Moreno, L. F. (janvier 2019). Is that Move Safe? Case Study of Cyclist Movements at Intersections with Cycling Discontinuities [Communication écrite]. Transportation Research Board 98th Annual Meeting, Washington DC, United States. Lien externe
Nabavi Niaki, M. S., Saunier, N., & Miranda-Moreno, L. F. (2019). Is that move safe? Case study of cyclist movements at intersections with cycling discontinuities. Accident Analysis and Prevention, 131, 239-247. Lien externe
Nabavi Niaki, M. S., Saunier, N., & Miranda-Moreno, L. F. (2018). Analysing cyclist behaviour at cycling facility discontinuities using video data. Transactions on Transport Sciences, 9(1), 3-17. Disponible
Nabavi Niaki, M. S., Saunier, N., & Miranda-Moreno, L. F. (janvier 2017). Analysis of Cyclist Behaviour at Cycling Network Discontinuities Using Computer Vision [Communication écrite]. 96th Annual Meeting of the Transportation Research Board, Washington, D.C.. Lien externe
Nabavi Niaki, M. S., Fu, T., Saunier, N., Miranda-Moreno, L. F., Amador-Jimenez, L., & Bruneau, J.-F. (janvier 2015). Effects of road lighting on bicycle and pedestrian accident frequency: Case study in Montréal, Canada [Communication écrite]. 95th Annual Meeting of the Transportation Research Board, Washington, DC. Lien externe
Nabavi Niaki, M. S., Saunier, N., & Miranda-Moreno, L. F. (janvier 2016). Methodology to quantify discontinuities in a cycling network: Case study in Montréal boroughs [Communication écrite]. 95th Annual Meeting of the Transportation Research Board, Washington, DC. Lien externe
Nabavi Niaki, M. S., Fu, T., Saunier, N., Miranda-Moreno, L. F., Amador, L., & Bruneau, J.-F. (2016). Road lighting effects on bicycle and pedestrian accident frequency: case study in Montréal, Québec, Canada. Transportation Research Record, 2555(1), 86-94. Lien externe
Niaki, M. S. N., Saunier, N., Miranda-Moreno, L. F., Amador, L., & Bruneau, J.-F. (2014). Method for road lighting audit and safety screening at urban intersections. Transportation Research Record, 2458(1), 27-36. Lien externe
Nabavi Niaki, M. S., Saunier, N., Miranda-Moreno, L. F., Amador-Jimenez, L., & Bruneau, J.-F. (janvier 2014). A method for road lighting audit and safety screening [Communication écrite]. 93rd Annual Meeting of the Transportation Research Board, Washington, D.C.. Non disponible
Perdomo, M., Rezaei, A., Patterson, Z., Miranda-Moreno, L. F., & Saunier, N. (2014). Pedestrian preferences with respect to roundabouts : A video-based stated preference survey. Accident Analysis & Prevention, 70, 84-91. Lien externe
Sun, L., Chen, X., He, Z., & Miranda-Moreno, L. F. (2023). Routine Pattern Discovery and Anomaly Detection in Individual Travel Behavior. Networks and Spatial Economics, 23(2), 407-428. Lien externe
Stipancic, J., Miranda-Moreno, L. F., Saunier, N., & Labbe, A. (janvier 2018). Network screening for large urban road networks: Using GPS data and surrogate measures to model crash frequency and severity [Communication écrite]. Transportation Research Board 97th Annual Meeting, Washington, D.C.. Non disponible
St-Aubin, P., Ledezma-Navarro, B., Labbe, A., Fu, T., Saunier, N., & Miranda-Moreno, L. F. (janvier 2018). Speed at partially and fully stop-controlled intersections [Communication écrite]. Transportation Research Board 97th Annual Meeting, Washington, D.C.. Lien externe
Strauss, J., Zangenehpour, S., Miranda-Moreno, L. F., & Saunier, N. (2017). Cyclist deceleration rate as surrogate safety measure in Montréal using smartphone GPS data. Accident Analysis and Prevention, 99, 287-296. Lien externe
Stipancic, J., Miranda-Moreno, L. F., & Saunier, N. (2017). Impact of congestion and traffic flow on crash frequency and severity: An application of smartphone-collected GPS travel data. Transportation Research Record, 2659(1), 43-54. Lien externe
St-Aubin, P., Saunier, N., Miranda-Moreno, L. F., & Laureshyn, A. (juin 2017). Microscopic road safety comparison between Canadian and Swedish roundabout driver behaviour [Communication écrite]. 27th Canadian Association of Road Safety Professionals Conference (CARSP 2017), Toronto, Canada. Lien externe
St-Aubin, P., Saunier, N., & Miranda-Moreno, L. F. (juin 2017). Surrogate safety analysis of Québec roundabout design [Communication écrite]. 27th Canadian Association of Road Safety Professionals Conference (CARSP 2017), Toronto, Ontario. Lien externe
Stipancic, J., Zangenehpour, S., Miranda-Moreno, L. F., Saunier, N., & Granié, M.-A. (2016). Investigating the gender differences on bicycle-vehicle conflicts at urban intersections using an ordered logit methodology. Accident Analysis & Prevention, 97, 19-27. Lien externe
St-Aubin, P., Miranda-Moreno, L. F., & Saunier, N. (2012). Étude concernant l'utilisation d'une ligne continue de délimitation à gauche de la voie 1 (LCGV1) vis-à-vis des entrées et des sorties d'autoroutes. Routes et Transports, 41(1), 14-16. Lien externe
Zangenehpour, S., Strauss, J., Miranda-Moreno, L. F., & Saunier, N. (2016). Are signalized intersections with cycle tracks safer? A case-control study based on automated surrogate safety analysis using video data. Accident Analysis & Prevention, 86, 161-172. Lien externe
Zangenehpour, S., Strauss, J., Miranda-Moreno, L. F., & Saunier, N. (mai 2015). Are intersections with cycle tracks safer? Control case study based on automated surrogate safety analysis using video data [Communication écrite]. Canadian Association of Road Safety Professionals (CARSP) Conference, Ottawa, Canada. Lien externe
Zangenehpour, S., Miranda-Moreno, L. F., & Saunier, N. (juin 2014). Automated classification based on video data at intersections with heavy pedestrian and bicycle traffic: Methodology and application [Communication écrite]. Canadian Multidisciplinary Road Safety Conference, Vancouver, BC, Canada. Publié dans Transportation Research Part C: Emerging Technologies, 56. Lien externe
Zangenehpour, S., Miranda-Moreno, L. F., & Saunier, N. (janvier 2014). Automated classification in traffic video at intersections with heavy pedestrian and bicycle traffic [Communication écrite]. 93rd Annual Meeting of the Transportation Research Board, Washington, D.C.. Lien externe
Zangenehpour, S., Miranda-Moreno, L. F., & Saunier, N. (janvier 2013). Impact of bicycle boxes on safety of cyclists : A case study in Montréal [Communication écrite]. 92nd Annual Meeting of the Transportation Research Board, Washington, D.C., USA. Lien externe
