Improvement deburring consistency of fuel nozzle parts

L'objectif de cette étude est d'améliorer la qualité produite par l'ébavurage des pièces de tourbillon d'air. Ces pièces de haute précision sont habituellement ébavurées de façon manuelle par un humain. Comme première étape vers l'amélioration de ces ébavurages, l'analyse des causes fondamentales a été réalisée. Puis les conditions actuelles des pièces ont été étudiées par des expériences utilisant la méthode de Taguchi. L'analyse de la variance a été menée sur les données recueillies pour illustrer la significativité des facteurs des plans d'expériences et de leur contribution. La formation de bavures sur les pièces a été étudiée, trois régions principales ont été analysées. Le modèle cyclique de formation de bavures a été observé à l'état d'équilibre de la formation de bavures. L'amélioration du profil de bavure a été réalisée suivant deux méthodes : 1) le liquide de refroidissement à travers les trous d'huile du foret et 2) en position verticale du perçage. Le procédé d'ébavurage avec des abrasifs magnétiques a été évalué comme une alternative possible pour l'ébavurage manuel. Les échantillons ont été traités sous deux conditions : 1) pas de préparation en sortie de trou après perçage et 2) sortie de trou préparée. Les échantillons dont leurs arrêtes (sorties de trou) ont été préparées, ont montré une amélioration significative en terme de régularité.