Guy Desaulniers
, Issmaïl El Hallaoui, Mohammed Saddoune et François Soumis
Rapport technique (2010)
Un lien externe est disponible pour ce document| Département: | Département de mathématiques et de génie industriel |
|---|---|
| Centre de recherche: | GERAD - Groupe d'études et de recherche en analyse des décisions |
| URL de PolyPublie: | https://publications.polymtl.ca/63841/ |
| Numéro du rapport: | G-2010-21 |
| URL officielle: | https://www.gerad.ca/fr/papers/G-2010-21 |
| Date du dépôt: | 09 mai 2025 17:02 |
| Dernière modification: | 09 mai 2025 17:02 |
| Citer en APA 7: | Desaulniers, G., El Hallaoui, I., Saddoune, M., & Soumis, F. (2010). Integrated Airline Crew Scheduling: A Bi-Dynamic Constraint Aggregation Method using Neighborhoods. (Rapport technique n° G-2010-21). https://www.gerad.ca/fr/papers/G-2010-21 |
|---|---|
Statistiques
Aucune statistique n'est disponible.
Actions réservées au personnel
|
Afficher document |
