Mieux comprendre l'offre et la demande de déplacements interurbains au Québec

Toutes les enquêtes de mobilité québécoises sont bâties pour capter les déplacements urbains, mais il n'existe présentement aucune source de données systématique sur les déplacements de longue distance au Québec. Ces déplacements, aussi appelés « interurbains » sont négligés et ne sont donc pas pris en compte lors de prises de décisions, négligeant ainsi par exemple leur impact environnemental. Pendant ce temps, le monde du transport interurbain est en mutation, alors que l'on assiste à un déclin de l'industrie de l'autocar et parallèlement à l'émergence du covoiturage. Le but de ce projet est de développer des méthodes et des outils qui serviront à analyser l'offre et la demande de transport interurbain en autocar au Québec, et qui seront utilisés autant par les opérateurs d'autocar que par les planificateurs de systèmes de transport.

Abstract

Every mobility survey in Quebec is built to measure urban travel, but there is currently no systematic data source on long distance travel in Quebec. These trips, also called "intercity trips" are neglected and are therefore not taken into account in decision-making, thus neglecting, for example, their environmental impact. Meanwhile, the world of intercity transportation in Quebec is changing, as we are observing a decline in the bus industry and an emergence of carpooling. The purpose of this project is to develop methods and tools that will be used to analyze the supply and demand for intercity bus travel in Quebec, and that will be used by bus operators as well as transport systems planners. In this context, this research project aims to develop some methodological bases that will be deepened in the next three years.