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Lequy, Q., Desaulniers, G., & Solomon, M. M. (2012). A two-stage heuristic for multi-activity and task assignment to work shifts. Computers and Industrial Engineering, 63(4), 831-841. Lien externe
Desaulniers, G., Desrosiers, J., & Solomon, M. M. (2005). Column Generation. Lien externe
Desaulniers, G., Desrosiers, J., & Solomon, M. M. (2002). Accelerating Strategies in Column Generation Methods for Vehicle Routing and Crew Scheduling Problems. Dans Ribeiro, C. C., & Hansen, P. (édit.), Essays and Surveys in Metaheuristics (p. 309-324). Lien externe
Desrosiers, J., Lasry, A., Mcinnis, D., Solomon, M. M., & Soumis, F. (2000). Air Transat Uses Altitude to Manage Its Aircraft Routing, Crew Pairing, and Work Assignment. Interfaces, 30(2), 41-53. Lien externe
Kohl, N., Desrosiers, J., Madsen, O. B. G., Solomon, M. M., & Soumis, F. (1999). 2-Path Cuts for the Vehicle Routing Problem With Time Windows. Transportation Science, 33(1), 101-116. Lien externe
Desaulniers, G., Desrosiers, J., Dumas, Y., Solomon, M. M., & Soumis, F. (1997). Daily aircraft routing and scheduling. Management Science, 43(6), 841-854. Lien externe
Desrosiers, J., Dumas, Y., Solomon, M. M., & Soumis, F. (1995). Time constrained routing and scheduling. Dans Ball, M. O. (édit.), Network routing (Vol. 8, p. 35-139). Lien externe
