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Nuage de motsUn nuage de mots est une représentation visuelle des mots les plus fréquemment utilisés dans un texte ou un ensemble de textes. Les mots apparaissent dans différentes tailles, la taille de chaque mot étant proportionnelle à sa fréquence d'apparition dans le texte. Plus un mot est utilisé fréquemment, plus il apparaît en grand dans le nuage de mots. Cette technique permet de visualiser rapidement les thèmes et les concepts les plus importants d'un texte.
Dans le contexte de cette page, le nuage de mots a été généré à partir des publications de l'auteur {}. Les mots présents dans ce nuage proviennent des titres, résumés et mots-clés des articles et travaux de recherche de cet auteur. En analysant ce nuage de mots, vous pouvez obtenir un aperçu des sujets et des domaines de recherche les plus récurrents et significatifs dans les travaux de cet auteur.Le nuage de mots est un outil utile pour identifier les tendances et les thèmes principaux dans un corpus de textes, facilitant ainsi la compréhension et l'analyse des contenus de manière visuelle et intuitive.
Irnich, S., Desaulniers, G., Desrosiers, J., & Hadjar, A. (2010). Path-Reduced Costs for Eliminating Arcs in Routing and Scheduling. INFORMS Journal on Computing, 22(2), 297-313. Lien externe
Oukil, A., Ben Amor, H., Desrosiers, J., & El Gueddari, H. (2007). Stabilized Column Generation for Highly Degenerate Multiple-Depot Vehicle Scheduling Problems. Computers & Operations Research, 34(3), 817-834. Lien externe
Ben Amor, H., Desrosiers, J., & Soumis, F. (2006). Recovering an Optimal Lp Basis From an Optimal Dual Solution. Operations Research Letters, 34(5), 569-576. Lien externe
Desaulniers, G., Desrosiers, J., & Solomon, M. M. (janvier 1999). Accelerating strategies for column generation methods in vehicle routing and crew scheduling problems [Communication écrite]. 3rd Metaheuristics International Conference (MIC 1999), Angra dos Reis, Brazil. Non disponible
Stojković, G., Soumis, F., Desrosiers, J., & Solomon, M. M. (2002). An Optimization Model for a Real-Time Flight Scheduling Problem. Transportation Research. Part A, Policy and Practice, 36(9), 779-788. Lien externe
Cordeau, J. F., Soumis, F., & Desrosiers, J. (2001). Simultaneous Assignment of Locomotives and Cars to Passenger Trains. Operations Research, 49(4), 531-548. Lien externe
Ioachim, I., Gélinas, S., Soumis, F., & Desrosiers, J. (1998). Dynamic Programming Algorithm for the Shortest Path Problem With Time Windows and Linear Node Costs. Networks, 31(3), 193-204. Lien externe
Desaulniers, G., Desrosiers, J., Dumas, Y., Marc, S., Rioux, B., Solomon, M. M., & Soumis, F. (1997). Crew pairing at Air France. European Journal of Operational Research, 97(2), 245-259. Lien externe
Gélinas, S., Desrochers, M., Desrosiers, J., & Solomon, M. M. (1995). A new branching strategy for time constrained routing problems with application to backhauling. Annals of Operations Research, 61(1), 91-109. Lien externe
Ioachim, I., Desrosiers, J., Dumas, Y., Solomon, M. M., & Villeneuve, D. (1995). A request clustering algorithm for door-to-door handicapped transportation. Transportation Science, 29(1), 63-78. Lien externe
