Détection et segmentation des usagers de la route dans des images et vidéos

Hughes Perreault

Thèse de doctorat (2021)

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Résumé

Les méthodes de détection d'objets sont largement dominées par l'apprentissage profond depuis quelques années, apportant de grandes améliorations. Cette révolution a servi à un ensemble d'applications dans le domaine du transport. On pense par exemple aux applications d'analyse de trafic et aux divers systèmes d'aide à la conduite. Certaines applications sont en devenir et vont requérir de plus amples améliorations, par exemple un système de conduite complètement automatisé. Cette thèse présente un ensemble de méthodes permettant de détecter et segmenter des usagers de la route dans des images et des vidéos. Les méthodes présentées s'attaquent aux défis propres au domaine du trafic routier, c'est-à-dire des conditions lumineuses et météorologiques difficiles, une haute densité de petits objets ainsi que de nombreuses occlusions partielles. La première méthode que nous présentons est une méthode de détection d'objets dans les images. Cette méthode tire profit d'annotations semi-supervisées créées par flux optique et soustraction d'arrière-plan. Ces annotations sont utilisées pour entraîner le réseau à générer une carte de saillance qui servira à deux objectifs. Premièrement, un processus d'attention est effectué afin de diriger le réseau vers les zones d'intérêts sur les cartes d'attributs. Deuxièmement, une binarisation de la carte de saillance est effectuée pour obtenir une segmentation des objets d'intérêts dans l'image. Cette méthode est implémentée dans le détecteur Center-Net [1]. En raison de la carte d'attention qui illumine les zones d'intérêts dans l'image, nous nommons notre méthode SpotNet [2]. La deuxième méthode présentée propose une architecture de détection d'objets sur vidéo en fusionnant des cartes d'attributs de trames temporellement proches. Afin de fusionner les cartes d'attributs, nous introduisons un module composé de concaténation de canaux, convolutions 1×1, suivi de réarrangement des canaux. Cette architecture ainsi que le module de fusion sont assez génériques pour être intégrés dans plusieurs détecteurs. En raison de sa rapidité et de ses bonnes performances, nous utilisons RetinaNet [3] comme détecteur de base, et pour cette raison, nous nommons cette méthode RN-VID [4]. Troisièmement, nous présentons une extension ainsi qu'une combinaison des deux travaux précédents. Dans ce travail, nommé FFAVOD, nous implémentons l'architecture de RN-VID dans deux nouveaux détecteurs modernes, CenterNet et SpotNet. Nous démontrons que nous pouvons améliorer les résultats avec un ensemble de détecteurs de bases différents.

Programme:
Génie informatique
Directeurs ou directrices:
Adresse URL de PolyPublie:
Université/École:
Polytechnique Montréal
OAI:
oai:publications.polymtl.ca:9471
ORCID
Date du dépôt:
14 avr. 2022 14:17
Dernière modification:
14 oct. 2026 10:52
Citer en APA 7:
Perreault, H. (2021). Détection et segmentation des usagers de la route dans des images et vidéos [Thèse de doctorat, Polytechnique Montréal]. PolyPublie. https://publications.polymtl.ca/9471/

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