An Optimal Design of Time-of-Use Tariff to Mitigate Overloads From Residential Electric Vehicle Charging on Distribution Networks

Feng Li, Ilhan Kocar et Antoine Lesage-Landry

Article de revue (2026)

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Renseignements supplémentaires:	Paper no. TII-26-2857
Département:	Département de génie électrique
Centre de recherche:	GERAD - Groupe d'études et de recherche en analyse des décisions
Organismes subventionnaires:	Eaton Corporation, Natural Sciences and Engineering Research Council of Canada (NSERC)
URL de PolyPublie:	https://publications.polymtl.ca/78691/
Titre de la revue:	IEEE Transactions on Industrial Informatics
Maison d'édition:	Institute of Electrical and Electronics Engineers
DOI:	10.1109/tii.2026.3694618
URL officielle:	https://doi.org/10.1109/tii.2026.3694618
Date du dépôt:	05 août 2026 13:55
Dernière modification:	05 août 2026 13:55

Citer en APA 7:	Li, F., Kocar, I., & Lesage-Landry, A. (2026). An Optimal Design of Time-of-Use Tariff to Mitigate Overloads From Residential Electric Vehicle Charging on Distribution Networks. IEEE Transactions on Industrial Informatics, 11 pages. https://doi.org/10.1109/tii.2026.3694618
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