Mémoire de maîtrise (2025)
Résumé
Face à la dépendance croissante aux réseaux intégrés espace-air-sol (Space-Air-Ground Integrated Network – SAGIN) pour les communications critiques, garantir une connectivité sécurisée et résiliente face aux brouillages intentionnels est devenu crucial. Cette thèse explore un nouveau cadre antibrouillage dans lequel une surface intelligente reconfigurable (Reconfigurable Intelligent Surface – RIS) est déployée sur un véhicule aérien sans pilote (Unmanned Aerial Vehicle – UAV) stationnaire, afin de faciliter la communication entre un satellite en orbite basse (Low Earth Orbit – LEO) et un utilisateur au sol, tout en contrant une menace de brouillage provenant d’un satellite en orbite géostationnaire (Geostationary Equatorial Orbit – GEO). L’objectif principal est de maximiser le rapport signal sur brouillage plus bruit (Signal-to-Jamming plus Noise Ratio – SJNR) à l’utilisateur, en optimisant conjointement la formation de faisceau du RIS et la puissance d’émission du satellite LEO. Cette optimisation est réalisée sous l’hypothèse d’une information parfaite sur l’état du canal (Channel State Information – CSI) au niveau du RIS. Pour résoudre le problème d’optimisation non convexe associé, nous adoptons un cadre d’optimisation alternée (Alternating Optimization – AO), combiné à des techniques de relaxation semi-définie (Semidefinite Relaxation – SDR). Cette thèse présente une revue de littérature approfondie sur les systèmes antibrouillage basés sur RIS, et met en évidence les avantages uniques de l’intégration de RIS sur des drones. Des résultats de simulation détaillés confirment que notre approche améliore significativement les performances de communication par rapport aux systèmes de référence. En outre, l’analyse révèle que le placement du RIS embarqué sur drone à proximité immédiate de l’utilisateur au sol — notamment en cas de brouillage de forte puissance et lorsque le nombre d’éléments RIS est limité — permet d’obtenir un gain significatif de SJNR. Les résultats obtenus démontrent le potentiel prometteur des approches antibrouillage assistées par RIS dans les futures architectures SAGIN, et constituent une base solide pour des recherches futures sur l’optimisation dans des scénarios de brouillage d’origine satellitaire.
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