Projet pilote sur les vélorues : étude de la compréhension, des comportements et de la sécurité des usagers vulnérables

«Les vélorues, conçues comme des aménagements cyclables privilégiant la circulation des cyclistes tout en limitant le débit automobile, constituent une innovation relativement récente dans le paysage des infrastructures cyclables. Au Québec, elles ont été officiellement intégrées au Code de la sécurité routière en 2018, où elles sont définies comme « tout ou partie d’un chemin public sur lequel la circulation des cyclistes est favorisée ». Malgré leur potentiel, ces aménagements, encore peu répandus, demeurent mal compris tant par les cyclistes que par les automobilistes. Pour remédier à cette situation, la Ville de Montréal a bonifié deux vélorues existantes afin d’améliorer leur visibilité et leur fonctionnalité. Cette étude examine l’impact de ces modifications sur la compréhension et les comportements des usagers en adoptant une approche mixte, combinant enquête par sondage et analyse vidéo. Le sondage, administré avant et après les bonifications des aménagements, a révélé des améliorations au niveau de la compréhension et la perception des vélorues par les usagers. La proportion de répondants se disant familiers avec le concept est passée de 48,1 % à 51,7 %. Les perceptions liées à la priorité accordée aux cyclistes et à leur sécurité se sont également sensiblement améliorées, notamment parmi les répondants plus jeunes et les hommes. Par exemple, la part des participants évaluant leur sécurité et leur confort comme élevés ou très élevés a augmenté de 29,0 % à 42,7 %. Par ailleurs, la proportion de répondants affirmant qu’ils n’utiliseraient pas une vélorue accompagnés d’un enfant a diminué, passant de 53,4 % à 41,3 %, reflétant une amélioration notable de la perception de la sécurité.»