Évaluation de la performance sismique en 3D d'un mur de refend en forme de U en béton armée par le biais des simulations expérimentales hybrides et des modèles numériques

Ce projet de recherche a présenté une évaluation approfondie de la performance sismique d'un mur de refend en forme de U en béton armé, soumis à des excitations sismiques bidirectionnelles, par le biais d'essais hybrides et de modèles numériques. Ces murs sont généralement utilisés pour accueillir divers services dans des bâtiments de moyenne à grande hauteur, tels que des cages d'escaliers ou des assesseurs. Les noyaux sont également utilisés comme systèmes de résistance aux charges latérales dans ces immeubles. Ils doivent être conçus pour assurer une résistance adéquate lors d'un tremblement de terre, en ayant une grande capacité à subir des déformations inélastiques et en limitant les déplacements latéraux aux valeurs admissibles. Cependant, leur comportement sous l'effet des composantes sismiques bidirectionnelles est complexe et n'est pas encore bien maîtrisé. Les études réalisées à ce sujet restent très limitées et des investigations plus approfondies sont encore nécessaires. Cette thèse contribue à l'avancement des connaissances dans ce domaine.

Abstract

This thesis presents a thorough assessment of the seismic performance of a reinforced concrete U-Shaped Wall (USW), subjected to bidirectional seismic loads, through hybrid tests and numerical models. It is considered as a new progress in seismic design and assessment of buildings located in eastern Canada, framed with U-shaped reinforced concrete cores. USws are generally used to accommodate various services in medium and high-rise buildings, such as stairwells or elevators. They are more importantly used as lateral load resistance systems in such buildings. They have to be designed to ensure appropriate resistance during an earthquake based on their high capacity to undergo inelastic deformations, while limiting lateral displacements. However, their behaviour under bidirectional seismic loads is complex and not yet well understood. Studies on this subject remain very limited and further investigations are still needed. This thesis contributes to advance knowledge in this field.