Scalable Architectures for Programmable, Adaptive and Hierarchical Traffic Management in Telecommunication Networks

Mostafa Hussien Elbediwy

Thèse de doctorat (2024)

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Résumé

L’infrastructure des réseaux de données évolue vers l’atteinte d’une programmabilité réseau optimale. En réponse à cette tendance, l’approche de Réseau Défini par Logiciel (SDN) a émergé. L’approche SDN découple efficacement les plans de contrôle et de transfert des données. En conséquence, le plan de données nécessite une architecture entièrement programmable capable de traiter et de transférer efficacement les paquets à un débit de ligne. Cependant, les dispositifs de plan de données existants rencontrent des limitations car ils s’appuient souvent sur des gestionnaires de trafic (TM) à fonctions fixes ou reconfigurables. Ces TM ont du mal à fournir efficacement une Qualité de Service (QoS) adéquate et adaptable aux utilisateurs et au trafic du réseau. De plus, l’absence d’abstractions programmables pour les TM entrave le remplacement complet de l’infrastructure réseau conventionnelle par l’approche SDN. Un TM vraiment programmable devrait posséder la flexibilité pour prendre en charge une large gamme d’algorithmes de gestion de trafic tout en respectant les contraintes de synchronisation inhérentes aux équipements réseau matériels contemporains. En réponse à cette demande d’amélioration de la Qualité de Service (QoS) dans les environnements réseau programmables, cette thèse propose le Gestionnaire de Trafic que nous avons appelé le Dynamic-Ranking Push-In-First-Out (TM DR-PIFO). Le TM DR-PIFO, conçu pour être en accord avec les principes des Réseaux Définis par Logiciel (SDN), offre une solution qui peut être rendue hiérarchique, évolutive et programmable pour la gestion du trafic réseau. Le parcours de développement du TM DR-PIFO englobe plusieurs phases cruciales. Il commence par la création d’un modèle innovant de planificateur de l’ordre d’émission des paquets à file unique. Ce cadre algorithmique est très expressif, permettant divers algorithmes de planification de cet ordre, et il autorise des mises à jour prioritaires en temps réel. Il comprend également des mécanismes de détection d’erreurs pour atténuer les problèmes associés à la planification basée sur des priorités strictes. À travers des études de cas exigeantes et des évaluations réalistes de centres de données, l’efficacité du modèle algorithmique DR-PIFO est démontrée. Ensuite, la mise en oeuvre matérielle du modèle à file unique DR-PIFO, réalisée avec la technologie 65 nm de TSMC, présente des performances impressionnantes avec une surcharge d’aire minimale, reflétant étroitement le comportement supérieur du modèle algorithmique.

Programme:
Génie électrique
Directeurs ou directrices:
Adresse URL de PolyPublie:
Université/École:
Polytechnique Montréal
OAI:
oai:publications.polymtl.ca:58006
ORCID
Date du dépôt:
22 août 2024 10:31
Dernière modification:
14 oct. 2026 14:18
Citer en APA 7:
Elbediwy, M. H. (2024). Scalable Architectures for Programmable, Adaptive and Hierarchical Traffic Management in Telecommunication Networks [Thèse de doctorat, Polytechnique Montréal]. PolyPublie. https://publications.polymtl.ca/58006/

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