Développement d'une plateforme de communication sol-air pour les systèmes avioniques du futur

RÉSUMÉ Face à l’augmentation de la densité du trafic aérien dans les années à venir, la gestion de l’information à l’échelle du système (SWIM) apparaît comme une technologie émergente qui sera largement exploitée dans l’industrie aéronautique à l’avenir. Ce système permettra de répondre à des événements imprévus pendant les vols. L’infrastructure de communication entre le sol et l’avion pour assurer l’échange des données n’est cependant pas encore déployée. Parallèlement, la nécessité d’améliorer l’intégration de ces nouvelles données dans les cockpits a été soulevée. Face à la grande quantité de données rendues disponibles, leur présentation sur les affichages de bord est cruciale. Ce travail de recherche a permis de développer SWIMAIR, une plateforme d’échange et de filtrage de messages SWIM, pouvant être liée avec des logiciels de création d’interfaces. Ceci est permis par l’utilisation du portail SWIFT mis à disposition par l’Administration fédérale de l’aviation (FAA) et offrant l’accès aux données issues du SWIM. Les principales fonctions de la plateforme permettent l’acquisition des messages auprès du portail, leur analyse basée sur la comparaison des noeuds XML avec les filtres appliqués, et leur envoi au travers de sockets TCP/IP. Une communication éditeur-abonné est ainsi instaurée afin de garantir à l’avion la réception des messages le concernant. La caractérisation de la plateforme développée a été réalisée par le biais d’un test de la quantité de messages analysés et reçus par l’avion dans des aéroports de différentes tailles. Elle nous permet ainsi de traiter plus de 30 000 messages par minute et d’en extraire des messages d’intérêt en fonction des filtres appliqués. Elle permettra par exemple d’alimenter les interfaces avec plus de 1 000 messages par minute lors de son utilisation dans un contexte optimal, s’intéressant à des vols entre des aéroports majeurs lors des heures de pointe. L’étude des performance montre le faible impact temporel de la plateforme sur l’acheminement des messages. Ce travail constitue ainsi le point de départ d’une série d’études en facteurs humains sur la création et l’intégration de nouvelles interfaces se basant sur les données issues du SWIM.