A Mechanical and Economical Study on the Incorporation of Anti-Microbial Anodized Aluminum in Cooling Towers

L'objectif de cette recherche a été de déterminer si l'aluminium anodisé impregné d'ammonium quaternaire et électrodéposé avec de l'argent pouvait être utilisé dans les tours de refroidissement pour aider à lutter contre l'encrassement biologique et le développement de bactéries tell que la Legionella Pneumophila. Cette thèse présente une campagne expérimentate qui a été menée sur le AAA (aluminium anodisé anti-microbien) ainsi qu'un cadre de design pour l'implémentation du AAA dans les tours de refroidissement focalisé sur la viabilité économique. Deux tours prototype ont été construites pour l'expérimentation: une des tours a été construite entièrement en AAA et l'autre en aluminium 5083 non-traité. Les tours ont fonctionnées avec de l'eau contaminée et des décomptes bactériens ont été pris (CFU/ml). Une campagne expérimentale a aussi été menée sur des échantillons de AAA pour établir si le AAA était en mesure de maintenir ses proprétés anti-microbiennes. La corrosion du AAA a aussi été évaluée en sous-traitant H20Biotech pour qu'ils placent des coupons de corrosion dans des bassins de tour de refroidissement. Ce travail présente un cadre économique qui présente l'ensemble des coûts liés à opérer une tour de refroidissement avec l'idée qu'une tour anti-microbienne doit apporter un avantage économique dans le long terme pour être acceptée par l'industrie. À travers ce cadre, des considérations de design clées pour l'implémentation du AAA sont mises en évidence. Il a été démontré dans cette étude que AAA tel que fabriqué n'est pas assez durable pour être utilisé dans les tours de refroidissement. La campagne expérimentale démontre une perte des propriétés biocides. Parcontre, la revue de littérature suggère qu'il y a plusieures avenues à explorer pour trouver le traitement adéquat car plusieures téchniques existent pour rendre l'aluminium hydrophobe et biocide. Le modèle économique suggère que le traitement adéquat pourrait être viable en réduisant l'encrassement et ainsi les coûts liés à l'éléctricité, l'eau, les produits chimiques et la maintenance.