Conception et évaluation des ponts isolés sismiquement au Québec en tenant compte des effets des basses températures

The use of specialized devices for seismic isolation, such as Lead-rubber bearings (LRB), has been considered a promising solution to reduce the effects of seismic loads on bridges and improve their structural performance. However, the effects of low temperatures inherent to the northern climates such as in Canada have to be investigated further as little information can be found on this subject, particularly regarding the integration of low temperature effects in the design of bridges equipped with LRBs. In Canada, the introduction of performance-based seismic design of bridges in the 2014 edition of the Code CSA S6 allows designers to account for several design criteria and to extend the number of analyses required for a better control of the anticipated behaviour of bridges.

Résumé

L'utilisation d'équipements spécialisés, tels que les isolateurs sismiques en élastomère fretté avec noyau de plomb, est une solution envisageable pour diminuer les effets des secousses sismiques. Toutefois, les effets des basses températures inhérents au contexte canadien sont encore mal connus et peu d'informations sont disponibles à ce sujet, notamment, pour les intégrer dans un processus de conception de ponts pourvus d'isolateurs sismiques en élastomère fretté. Au Canada, l'introduction de la conception sismique basée sur la performance dans la norme S6-14 permet aux concepteurs d'ajouter des critères de conception, d'élargir le nombre d'analyses requises et de mieux contrôler le comportement des ponts.