Développement de joints de connexion en BFUP pour des dalles de pont préfabriquées

Depuis plusieurs années le Québec fait face à un vieillissement de ses infrastructures routières et plus particulièrement des dalles de pont. L'augmentation de la circulation routière et des charges routières ainsi que l'utilisation abondante des sels de déglaçage ont accéléré la détérioration des structures. Ces dernières sont touchées principalement par des problèmes liés à la corrosion des barres d'armature et le gel-dégel. Afin d'améliorer la durabilité des tabliers de ponts, certains chercheurs proposent des concepts de dalles en bétons renforcés de fibres (BRF) dont Massicotte, Faggio, Cordoni, Nour et Conciatori (2016). L'avantage des BRF est l'obtention de fissures plus fines par l'effet de couture des fibres dans la matrice cimentaire.