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Nuage de motsUn nuage de mots est une représentation visuelle des mots les plus fréquemment utilisés dans un texte ou un ensemble de textes. Les mots apparaissent dans différentes tailles, la taille de chaque mot étant proportionnelle à sa fréquence d'apparition dans le texte. Plus un mot est utilisé fréquemment, plus il apparaît en grand dans le nuage de mots. Cette technique permet de visualiser rapidement les thèmes et les concepts les plus importants d'un texte.
Dans le contexte de cette page, le nuage de mots a été généré à partir des publications de l'auteur {}. Les mots présents dans ce nuage proviennent des titres, résumés et mots-clés des articles et travaux de recherche de cet auteur. En analysant ce nuage de mots, vous pouvez obtenir un aperçu des sujets et des domaines de recherche les plus récurrents et significatifs dans les travaux de cet auteur.Le nuage de mots est un outil utile pour identifier les tendances et les thèmes principaux dans un corpus de textes, facilitant ainsi la compréhension et l'analyse des contenus de manière visuelle et intuitive.
Desrochers, M., Gilbert, J., Sauvé, M., & Soumis, F. (août 1990). CREW-OPT: Subproblem Modeling in a Column Generation Approach to Urban Crew Scheduling [Communication écrite]. 5th International Workshop on Computer-Aided Scheduling of Public Transport, Montreal, Qc, Canada. Lien externe
Desrochers, M., Gilbert, J., Sauvé, M., & Soumis, F. (1990). CREW-OPT: Subproblem Modeling in a Column Generation Approach to Urban Crew Scheduling. (Rapport technique n° G-90-39). Lien externe
Desrosiers, J., Laporte, G., Sauvé, M., Soumis, F., & Taillefer, S. (1988). Vehicle routing with full loads. Computers & Operations Research, 15(3), 219-226. Lien externe
Desrosiers, J., Sauvé, M., & Soumis, F. (1988). Lagrangian Relaxation Methods for Solving the Minimum Fleet Size Multiple Traveling Salesman Problem with Time Windows. Management Science, 34(8), 1005-1022. Lien externe
Desrosiers, J., Laporte, G., Sauvé, M., Soumis, F., & Taillefer, S. (1987). Vehicle Routing with Full Loads. (Rapport technique n° G-85-21). Lien externe
Soumis, F., Sauvé, M., & Le Beau, L. (1991). The Simultaneous Origin-Destination Assignment and Vehicle Routing Problem. Transportation Science, 25(3), 188-200. Lien externe
Soumis, F., Sauvé, M., & Le Beau, L. (1990). The simultaneous origin-destination assignment and vehicle routing problem. (Rapport technique n° G-89-20). Lien externe
Soumis, F., Sauvé, M., & Le Beau, L. (1988). A Network Approach to a Simultaneous Origin-Destination Assignment and Vehicule Routing Problem. (Rapport technique n° G-88-28). Lien externe
