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Nuage de motsUn nuage de mots est une représentation visuelle des mots les plus fréquemment utilisés dans un texte ou un ensemble de textes. Les mots apparaissent dans différentes tailles, la taille de chaque mot étant proportionnelle à sa fréquence d'apparition dans le texte. Plus un mot est utilisé fréquemment, plus il apparaît en grand dans le nuage de mots. Cette technique permet de visualiser rapidement les thèmes et les concepts les plus importants d'un texte.
Dans le contexte de cette page, le nuage de mots a été généré à partir des publications de l'auteur {}. Les mots présents dans ce nuage proviennent des titres, résumés et mots-clés des articles et travaux de recherche de cet auteur. En analysant ce nuage de mots, vous pouvez obtenir un aperçu des sujets et des domaines de recherche les plus récurrents et significatifs dans les travaux de cet auteur.Le nuage de mots est un outil utile pour identifier les tendances et les thèmes principaux dans un corpus de textes, facilitant ainsi la compréhension et l'analyse des contenus de manière visuelle et intuitive.
Berton, E., Bouaanani, N., Lamarche, C.-P., & Roy, N. (2021). Statistics and prediction of vehicle-bridge collisions in Quebec. Lien externe
Berton, E., Bouaanani, N., Lamarche, C.-P., & Roy, N. (septembre 2017). Finite element modeling of the impact of heavy vehicles on highway and pedestrian bridge decks [Communication écrite]. 10th International Conference on Structural Dynamics (EURODYN 2017), Rome, Italie. Publié dans Procedia Engineering, 199. Disponible
Bursi, O. S., He, L. Q., Lamarche, C.-P., & Bonelli, A. (2010). Linearly Implicit Time Integration Methods for Real-Time Dynamic Substructure Testing. Journal of Engineering Mechanics-Asce, 136(11), 1380-1389. Lien externe
Dion, C., Bouaanani, N., Tremblay, R., & Lamarche, C.-P. (2012). Real-Time Dynamic Substructuring Testing of a Bridge Equipped With Friction-Based Seismic Isolators. Journal of Bridge Engineering, 17(1), 4-14. Lien externe
Dion, C., Bouaanani, N., Tremblay, R., Lamarche, C.-P., & Leclerc, M. (2011). Real-time dynamic substructuring testing of viscous seismic protective devices for bridge structures. Engineering Structures, 33(12), 3351-3363. Lien externe
Lamarche, C.-P., & Tremblay, R. (2011). Seismically induced cyclic buckling of steel columns including residual-stress and strain-rate effects. Journal of Constructional Steel Research, 67(9), 1401-1410. Lien externe
Lamarche, C.-P. (2009). Development of real-time dynamic substructuring procedures for the seismic testing of steel structures [Thèse de doctorat, École Polytechnique de Montréal]. Accès restreint
Lamarche, C.-P., Proulx, J., Paultre, P., Turek, M., Ventura, C. E., Phu Le, T., & Lévesque, C. (2009). Toward a better understanding of the dynamic characteristics of single-storey braced steel frame buildings in Canada. Canadian Journal of Civil Engineering, 36(6), 969-979. Lien externe
Lamarche, C.-P., Leclerc, M., Tremblay, R., Léger, P., Bouaanani, N., Koboevic, S., & Bursi, O. (octobre 2008). Comparison between real time nonlinear seismic hybrid and shake table testing techniques [Communication écrite]. 14th World Conference on Earthquake Engineering (WCEE), Beijing, China. Lien externe
Paultre, P., Proulx, J., Ventura, C. E., Tremblay, R., Rogers, C. A., Lamarche, C.-P., & Turek, M. (août 2004). Experimental investigation and dynamic simulations of low-rise steel buildings for efficient seismic design [Communication écrite]. 13th world conference on earthquake engineering, Canadian association for earthquake engineering (CAEE), Vancouver, BC, Canada (10 pages). Publié dans World Conference on Earthquake Engineering proceedings, 2004. Lien externe
Tremblay, R., Léger, P., Rogers, C., Bouaanani, N., Massicotte, B., Khaled, A., & Lamarche, C.-P. (octobre 2009). Experimental testing of large scale structural models and components using innovative shake table, dynamic, real-time hybrid simulation and multi-directional loading techniques [Communication écrite]. 3rd International Conference on Advances in Experimental Structural Engineering, San Francisco, California. Lien externe
