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Nuage de motsUn nuage de mots est une représentation visuelle des mots les plus fréquemment utilisés dans un texte ou un ensemble de textes. Les mots apparaissent dans différentes tailles, la taille de chaque mot étant proportionnelle à sa fréquence d'apparition dans le texte. Plus un mot est utilisé fréquemment, plus il apparaît en grand dans le nuage de mots. Cette technique permet de visualiser rapidement les thèmes et les concepts les plus importants d'un texte.
Dans le contexte de cette page, le nuage de mots a été généré à partir des publications de l'auteur {}. Les mots présents dans ce nuage proviennent des titres, résumés et mots-clés des articles et travaux de recherche de cet auteur. En analysant ce nuage de mots, vous pouvez obtenir un aperçu des sujets et des domaines de recherche les plus récurrents et significatifs dans les travaux de cet auteur.Le nuage de mots est un outil utile pour identifier les tendances et les thèmes principaux dans un corpus de textes, facilitant ainsi la compréhension et l'analyse des contenus de manière visuelle et intuitive.
Belot, I., Vidal, D., Greiner, R., Votsmeier, M., Hayes, R. E., & Bertrand, F. (2021). Impact of washcoat distribution on the catalytic performance of gasoline particulate filters as predicted by lattice Boltzmann simulations. Chemical Engineering Journal, 406, 127040 (18 pages). Lien externe
Kong, X., Chen, K., Greiner, R., Votsmeier, M., Belot, I., Vidal, D., Bertrand, F., Hayes, R. E., & Olfert, J. S. (2021). Particle Size-Dependent Filtration Efficiency and Pressure Drop of Gasoline Particle Filters with Varying Washcoat Volumes. Emission Control Science and Technology, 7(2), 105-116. Lien externe
Belot, I., Vidal, D., Votsmeier, M., Hayes, R. E., & Bertrand, F. (2020). Numerical investigation of the impact of washcoat distribution on the filtration performance of gasoline particulate filters. Chemical Engineering Science, 221, 115656. Disponible
Matte-Deschênes, G., Vidal, D., Bertrand, F., & Hayes, R. E. (2016). Numerical investigation of the impact of thermophoresis on the capture efficiency of diesel particulate filters. The Canadian Journal of Chemical Engineering, 94(2), 291-303. Disponible
Bertrand, F., Devals, C., Vidal, D., De Preval, C. S., & Hayes, R. E. (2012). Towards the Simulation of the Catalytic Monolith Converter Using Discrete Channel-Scale Models. Catalysis Today, 188(1), 80-86. Lien externe
Hayes, R. E., Bertrand, F., Audet, C., & Kolaczkowski, S. T. (2003). Catalytic combustion kinetics: using a direct search algorithm to evaluate kinetic parameters from light-off curves. Canadian Journal of Chemical Engineering, 81(6), 1192-1199. Lien externe
Hayes, R. E., Bertrand, F., Audet, C., & Kolaczkowski, S. T. (2002). Catalytic Combustion Kinetics: Using a Direct Search Algorithm to Evaluate Kinetic Parameters from Light-Off Curves. (Rapport technique n° G-2002-20). Lien externe
Curran, S. J., Hayes, R. E., Afacan, A., Williams, M. C., & Tanguy, P. A. (2000). Experimental Mixing Study of a Yield Stress Fluid in a Laminar Stirred Tank. Industrial & Engineering Chemistry Research, 39(1), 195-202. Lien externe
Bertrand, F., Hayes, R. E., & Tanguy, P. A. (1991). A decomposed Crouzeix-Raviart element for the finite element solution of the Navier-Stokes equation. International Journal for Numerical Methods in Fluids, 13(9), 1073-1083. Lien externe
