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Chen, X., Zhao, X.-L., & Cheng, C. (2024). Forecasting Urban Traffic States with Sparse Data Using Hankel Temporal Matrix Factorization. INFORMS journal on computing. Lien externe
Cheng, C., Yu, Q., Adulyasak, Y., & Rousseau, L.-M. (2024). Distributionally robust facility location with uncertain facility capacity and customer demand. Omega, 122, 16 pages. Lien externe
Cheng, C., Adulyasak, Y., & Rousseau, L.-M. (2024). Robust Drone Delivery with Weather Information. Manufacturing and Service Operations Management, 26(4), 1402-1421. Lien externe
Zhou, H., Qin, H., Cheng, C., & Rousseau, L.-M. (2023). An exact algorithm for the two-echelon vehicle routing problem with drones. Transportation Research Part B: Methodological, 168, 124-150. Lien externe
Cheng, C., Adulyasak, Y., & Rousseau, L.-M. (2021). Robust facility location under demand uncertainty and facility disruptions. Omega-International Journal of Management Science, 103, 102429 (14 pages). Lien externe
Cheng, C., Adulyasak, Y., & Rousseau, L.-M. (2021). Robust Facility Location Under Disruptions. INFORMS Journal on Optimization, 3(3), 298-314. Lien externe
Cheng, C. (2020). Robust Optimization for Supply Chain Applications: Facility Location and Drone Delivery Problems [Thèse de doctorat, Polytechnique Montréal]. Disponible
Cheng, C., Adulyasak, Y., & Rousseau, L.-M. (2020). Drone routing with energy function: Formulation and exact algorithm. Transportation Research Part B: Methodological, 139, 364-387. Lien externe
Wang, Z., Qi, M., Cheng, C., & Zhang, C. (2019). A hybrid algorithm for large-scale service network design considering a heterogeneous fleet. European Journal of Operational Research, 276(2), 483-494. Lien externe
Cheng, C., Adulyasak, Y., & Rousseau, L.-M. (2019). Robust facility location under demand uncertainty and facility disruptions. (Rapport technique n° CIRRELT-2016-53). Lien externe
Cheng, C., Adulyasak, Y., & Rousseau, L.-M. (2018). Formulations and exacts algorithms for drone routing problem. (Rapport technique n° CIRRELT-2018-31). Lien externe
Cheng, C., Qi, M., & Rousseau, L.-M. (2018). Fuel Consumption Optimization Model for the Multi-Period Inventory Routing Problem. Transportation Research Record, 2672(9), 59-69. Lien externe
Cheng, C., Qi, M., Zhang, Y., & Rousseau, L.-M. (2018). A two-stage robust approach for the reliable logistics network design problem. Transportation Research Part B: Methodological, 111, 185-202. Lien externe
Liu, X., Qi, M., & Cheng, C. (décembre 2017). Green vehicle routing problem with path flexibility [Communication écrite]. IEEE International Conference on Industrial Engineering and Engineering Management (IEEM 2017), Singapour. Lien externe
Mingyao, Q., Xin, W., Cheng, C., & Wenwei, R. (juin 2017). Mobile Facility Routing Problem with Service-Time-related Demand [Communication écrite]. 14th International Conference on Service Systems and Service Management (ICSSSM 2017), Dalian, China (6 pages). Lien externe
Cheng, C., Yang, P., Qi, M., & Rousseau, L.-M. (2017). Modeling a green inventory routing problem with a heterogeneous fleet. Transportation Research. Part E, Logistics and Transportation Review, 97, 97-112. Lien externe
