Combustion catalytique du CH4 imbrûlé dans les gaz d'échappement des véhicules au gaz naturel

Abstract

Le gaz naturel dans le transport -- Problématique -- Conception et mise au point du réacteur -- Conception du réacteur et de l'unité pilote -- Le montage expérimental -- Les catalyseurs pour la combustion -- Développement d'un catalyseur de post-combustion -- Préparation, caractérisation et évaluation -- L'effet des additives sur la stabilité thermique du TiOb2s -- L'influence du TiOb2s comme support sur l'activité apparente -- L'influence des additifs sur l'activité apparente -- L'effet de la morphologie du dioxyde de titane sur l'activité apparente -- Choix du catalyseur pour le RAC -- Les catalyseurs pour le réacteur auto-cyclique -- Paramètres cinétiques -- Résultats expérimentaux de l'unité pilote -- Performance du réacteur auto-cyclique -- Estimation de pertes de chaleur -- Résultats expérimentaux : combustion du méthane dans l'air -- Résultat expérimentaux : gaz d'échappement synthétique -- La modélisation mathématique de la combustion catalytique -- Le modèle mathématique HT1-D -- Le modèle mathématique HT2-Dt -- Mise à l'échelle du réacteur auto-cyclique.

Uncontrolled Keywords

Automobiles -- Moteurs à gaz; Automobiles -- Moteurs -- Gaz d'échappement; Méthane -- Combustion