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Modèle hybride d'estimation de la demande de transport collectif

Fanja Rajesson

Masters thesis (2009)

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Cite this document: Rajesson, F. (2009). Modèle hybride d'estimation de la demande de transport collectif (Masters thesis, École Polytechnique de Montréal). Retrieved from https://publications.polymtl.ca/8444/
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Abstract

Méthodologie et structures du mémoire -- Bref historique jusqu'au milieu du 20e siècle -- La planification dans le domaine des transports urbains jusqu'en 1990 -- L'état de la recherche en planification -- Synthèse -- La procédure séquentielle classique -- Collecte des données -- Génération -- Distribution -- Répartition Modale -- Affectation -- Outils de planification -- Méthodologie -- Outils du projet -- Collecte et traitement des données -- Génération des déplacements -- Distribution des déplacements -- Traitement des données -- Sources de données -- Structures de données proposées -- Choix du système zonal -- analyse préliminaire : classification des variables -- Génération des déplacements -- Génération classique -- Génération/Distribution -- Distribution des déplacements -- Première distribution : le modèle le plus agrégé -- Distribution par désagrégation : affinage -- Validation de la matrice complète -- Analyse critique du modèle classique -- Analyse critique du modèle hybride.

Uncontrolled Keywords

Transports publics -- Évaluation -- Modèles mathématiques; Théorie de l'estimation; Analyse des besoins

Open Access document in PolyPublie
Additional Information: Le fichier PDF de ce document a été produit par Bibliothèque et Archives Canada selon les termes du programme Thèses Canada https://canada.on.worldcat.org/oclc/679510976
Department: Département de mathématiques et de génie industriel
Academic/Research Directors: Martin Trépanier and Catherine Morency
Date Deposited: 04 Aug 2021 11:04
Last Modified: 21 Sep 2021 10:32
PolyPublie URL: https://publications.polymtl.ca/8444/

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