Mémoire de maîtrise (2007)
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Mots clés
Transports publics -- Gares, stations, etc. -- Localisation; Transports publics -- Gares, stations, etc. -- Localisation -- Montréal, Région de (Québec) -- Études de cas; Infrastructures de transport
| Renseignements supplémentaires: | Le fichier PDF de ce document a été produit par Bibliothèque et Archives Canada selon les termes du programme Thèses Canada https://canada.on.worldcat.org/oclc/426220014 |
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| Département: | Département des génies civil, géologique et des mines |
| Directeurs ou directrices: |
Catherine Morency et Martin Trépanier
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| URL de PolyPublie: | https://publications.polymtl.ca/8046/ |
| Université/École: | École Polytechnique de Montréal |
| Date du dépôt: | 04 août 2021 11:04 |
| Dernière modification: | 08 avr. 2024 10:35 |
| Citer en APA 7: | Gossmann, I. (2007). Modélisation du choix de la gare d'embarquement pour les usagers du train de banlieue accédant en automobile [Mémoire de maîtrise, École Polytechnique de Montréal]. PolyPublie. https://publications.polymtl.ca/8046/ |
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