COVID-19 Effects on Road Safety and Driving Behaviors

«Cette thèse examine l’impact de la pandémie de COVID-19 sur la mobilité, les comportements de conduite à risque et la sécurité routière au Québec sur trois périodes, en 2019 (avant la pandémie), 2020 (pendant les mesures sanitaires) et 2023 (après la fin des restrictions) à partir de données auto-déclarées provenant d’un sondage. La mobilité et l’exposition ont chuté brutalement en 2020 et n’ont que partiellement retrouvé leur niveau en 2023. Les comportements à risque et les résultats de sécurité ont suivi une trajectoire en V : la plupart des risques et des quasi-accidents/accidents ont diminué en 2020 avant de remonter en 2023, les distractions technologiques (envoi de textos, regard sur l’écran, conversation mains libres), les excès de vitesse et la conduite en état de fatigue dépassant alors les niveaux avant la pandémie. Six profils basés sur les comportements à risque ont été identifiés : conducteurs prudents, conducteurs à haut risque, excès de vitesse avec distraction technologique, conducteurs distraits par les écrans, conducteurs bavards au téléphone, et conducteurs texteurs. Tous les profils dangereux présentaient chaque année une probabilité significativement plus élevée de quasi-accidents que les conducteurs prudents, même en tenant compte des variables sociodémographiques, de l’exposition et des attitudes. Les hommes et les jeunes adultes étaient surreprésentés dans les profils les plus risqués. L’acceptabilité des comportements à risque s’est révélée être le prédicteur attitudinal le plus puissant de l’appartenance à un profil, tandis que la propension générale au risque et les orientations libertaires montraient des liens plus faibles ou non significatifs. La pandémie a temporairement amélioré la sécurité routière en 2020, mais dès 2023, les comportements à risque en particulier les distractions liées aux technologies ainsi que les accidents et quasi-accidents (auto-déclarés) étaient plus élevés qu’avant la pandémie, traduisant un effet rebond accompagné de dégradations persistantes.»