Future-Proofing Sustainable Aircraft Maintenance: A Novel Aircraft Maintenance Sustainability Assessment Method and Investigating Green Maintenance Repair Overhaul

L’industrie aéronautique joue un rôle crucial dans le développement durable en connectant les personnes, les entreprises et les communautés à travers le monde. Comme le déclare le Air Transport Action Group : "Un transport aérien sûr, fiable, efficace et abordable est essentiel pour une stratégie de mobilité globale visant à atteindre les Objectifs de Développement Durable 2030 des Nations Unies". Cependant, en 2018, l'industrie du transport aérien était responsable de 2,5 % des émissions totales de gaz à effet de serre (GES), un chiffre qui pourrait atteindre 22 % d'ici 2050 si des mesures ne sont pas prises. En réponse, l'industrie de l'aviation s'est fixé un objectif ambitieux de zéro émission nette d'ici 2050. Cet objectif nécessite des avancées technologiques, notamment le développement d'avions plus économes en carburant et des améliorations des flottes existantes. Par conséquent, les systèmes d'avions deviennent de plus en plus complexes sur le plan technique et exigeants en termes de maintenance, positionnant la maintenance des avions comme un élément clé dans la transition vers la neutralité carbone. L'exploitation et la maintenance des avions représentent environ 80 à 85 % du coût total du cycle de vie (LCC) de la plupart des avions. Les coûts de maintenance directs (DMC) peuvent à eux seuls représenter 10 à 20 % des coûts d'exploitation directe (DOC), en fonction de la taille, du type, de la portée, de l'âge et de l'utilisation de la flotte. Compte tenu de ces coûts significatifs, l'amélioration de la durabilité et de l'efficacité des systèmes de maintenance est essentielle pour réduire les coûts du cycle de vie et améliorer la disponibilité des avions. La maintenance a également un impact direct sur la sécurité des vols, la rentabilité et la compétitivité dans l'industrie aérienne, représentant environ 11 % de la main-d'œuvre d'une compagnie aérienne. Cela souligne l'importance de l'industrie de la maintenance des avions dans les dimensions économique, environnementale et sociale de la durabilité de l'aviation. Les recherches et la littérature existantes se concentrent principalement sur l'éco-conception des produits aéronautiques, la circularité et la gestion de fin de vie, tandis qu'il n'y a pas ou peu d'études sur la durabilité de la maintenance des avions. Cette étude considère la maintenance comme l'élément clé de la durabilité dans l'industrie du transport aérien. Elle explore et aborde la durabilité de la maintenance des avions à la fois du point de vue du produit et du processus opérationnel. Contributions : La première contribution - Article de journal évalue la performance de durabilité de la phase de maintenance des avions d'un point de vue produit. Elle examine les fondements du développement des programmes de maintenance des avions, la méthodologie et les processus, ainsi que l'évaluation de la durabilité dans le paysage de l'industrie de la maintenance, en vue de développer un cadre pour mesurer le score de performance de la durabilité de la maintenance des avions (MSPS). Cette étude vise à promouvoir l'éco-maintenance dans une perspective de développement de produit et propose une approche novatrice potentielle pour réintroduire la performance de durabilité de la maintenance dans les pratiques de développement d'éco-conception futures. Le cadre proposé vise à fournir une mesure cohérente et comparable pour évaluer l'impact de la durabilité des exigences de maintenance des avions, des systèmes et des sous-systèmes. Avoir un tel cadre offrirait une visibilité accrue sur l'impact de la durabilité au cours de la durée de vie des avions, en tant qu'outil de benchmarking précieux pour le développement futur d'avions plus durables. Cela aide également les opérateurs aériens et les bailleurs d'avions à prendre des décisions plus éclairées et durables concernant leurs acquisitions et investissements futurs. La deuxième contribution - Chapitre de livre : Elle présente une étude exploratoire complète sur la durabilité de la maintenance des avions d'une perspective Maintenance, Réparation et Révision (MRO). Elle examine le rôle de la maintenance dans l'atteinte de l'objectif zéro carbone net d'ici 2050. Elle découvre le rôle de la maintenance aéronautique dans les mesures d'atténuation et d'adaptation au changement climatique. Elle explore la mise en œuvre et l'intégration potentielles d'un ensemble multidisciplinaire de technologies de l'industrie 4.0, d'outils lean et verts, vers des pratiques MRO plus durables. Ensemble, les deux contributions présentent des informations nouvelles et perspicaces sur les défis et les opportunités vers une maintenance plus durable de la flotte mondiale existante ainsi que sur le développement futur d'avions plus durables.