Hamed Naseri, Owen Waygood
, Zachary Patterson, Meredith Alousi-Jones et Bobin Wang
Article de revue (2024)
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| Département: | Département des génies civil, géologique et des mines |
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| Organismes subventionnaires: | FRQNT, National Science Foundation Award, NSERC |
| Numéro de subvention: | 2019-GS-261583, 290146, 323214, CMMI-1462289, ALLRP 577172-2022 |
| URL de PolyPublie: | https://publications.polymtl.ca/59597/ |
| Titre de la revue: | Transportation Planning and Technology (vol. 48, no 3) |
| Maison d'édition: | Taylor & Francis |
| DOI: | 10.1080/03081060.2024.2411611 |
| URL officielle: | https://doi.org/10.1080/03081060.2024.2411611 |
| Date du dépôt: | 29 oct. 2024 13:18 |
| Dernière modification: | 08 avr. 2026 16:18 |
| Citer en APA 7: | Naseri, H., Waygood, O., Patterson, Z., Alousi-Jones, M., & Wang, B. (2024). Travel mode choice prediction: developing new techniques to prioritize variables and interpret black-box machine learning techniques. Transportation Planning and Technology, 48(3), 582-605. https://doi.org/10.1080/03081060.2024.2411611 |
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