Jean-Simon Bourdeau et Catherine Morency
Communication écrite (2020)
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Abstract
This paper presents results of the application of clustering methods to report on the yearly patterns of transit ridership, at metro stations and on bus lines, as observed using 7 years of smart card validations (2015-2021). Results from the k-means approach are presented in this paper while various methods were tested using the same vectors of data. The results confirm the ability of the proposed approach to understand the global changes in ridership patterns. The cumulative clustering approach used allowed to understand the evolution of both bus and metro across the seven years from a temporal and spatial perspective.
Mots clés
smart card data; longitudinal data; clustering; yearly ridership; transit usage
| Renseignements supplémentaires: | Groupe de recherche: Chaire Mobilité and Chaire de recherche du Canada sur la mobilité des personnes |
|---|---|
| Sujet(s): |
1000 Génie civil > 1000 Génie civil 1000 Génie civil > 1003 Génie du transport |
| Département: | Département des génies civil, géologique et des mines |
| Centre de recherche: | Autre |
| URL de PolyPublie: | https://publications.polymtl.ca/57274/ |
| Nom de la conférence: | 12th International Conference on Transport Survey Methods |
| Lieu de la conférence: | Lisbon, Portugal |
| Date(s) de la conférence: | 2020-05-31 - 2020-06-05 |
| Titre de la revue: | Transportation Research Procedia (vol. 76) |
| Maison d'édition: | Elsevier |
| DOI: | 10.1016/j.trpro.2023.12.035 |
| URL officielle: | https://doi.org/10.1016/j.trpro.2023.12.035 |
| Date du dépôt: | 29 janv. 2024 14:38 |
| Dernière modification: | 01 mai 2024 16:46 |
| Citer en APA 7: | Bourdeau, J.-S., & Morency, C. (mai 2020). Yearly patterns of transit usage: a cumulative clustering approach using 7 years of smart card data [Communication écrite]. 12th International Conference on Transport Survey Methods, Lisbon, Portugal. Publié dans Transportation Research Procedia, 76. https://doi.org/10.1016/j.trpro.2023.12.035 |
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