Méthodologie de diagnostic de l'accessibilité piétonne aux stations du métro montréalais

Eya Chekir

Mémoire de maîtrise (2023)

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Résumé

«RÉSUMÉ:Le transport en commun est une composante essentielle pour nos sociétés modernes. Il permet non seulement de dynamiser une ville, relier ses différents quartiers et favoriser les déplacements piétons. En effet, utiliser les moyens de transport public oblige les voyageurs à pratiquer une activité physique lors de chaque déplacement. Cette dépense énergétique peut être très importante lors de chaque voyage. Ce projet se focalise sur l’analyse de l’accessibilité piétonne aux points d’accès aux transports en commun, en se concentrant particulièrement sur les stations du métro montréalais. Dans ce contexte l’accessibilité piétonne est importante pour l’analyse des particularités des conditions de marche associées à chaque station. Elles déterminent la facilité avec laquelle les individus peuvent se déplacer à pied et pourraient expliquer la préférence pour certaines stations plutôt que d’autres. Dans cette étude, nous développons une méthode pour évaluer l’accessibilité aux noeuds de transport en commun, applicable quel que soit le mode de transport. En effet, à partir des données de trajets réels, nous générons des courbes de niveau d’accessibilité réelle autour de chaque noeud étudié. Ces courbes de niveau représentent l’accessibilité piétonne autour de chaque station et prennent en considération les propriétés géographiques associées à la zone d’étude. Elles permettent de délimiter les bassins d’attraction de chaque station. Une fois ces bassins d’attraction obtenus, nous essayons de comprendre leurs caractéristiques propres que ce soit en termes de forme et étendue, ou en évaluant le développement de l’environnement bâti et les réseaux piétonnier et routier associés ou encore en se focalisant sur l’analyse des trajets qui y sont. Tous ces indicateurs peuvent se révéler importants dans l’établissement de perspectives d’évaluation d’une bonne accessibilité et comprendre ce qu’est une bonne accessibilité à une station de transport en commun.»

Programme:
Génie civil
Directeurs ou directrices:
Adresse URL de PolyPublie:
Université/École:
Polytechnique Montréal
OAI:
oai:publications.polymtl.ca:55719
ORCID
Date du dépôt:
06 févr. 2024 14:15
Dernière modification:
14 oct. 2026 14:14
Citer en APA 7:
Chekir, E. (2023). Méthodologie de diagnostic de l'accessibilité piétonne aux stations du métro montréalais [Mémoire de maîtrise, Polytechnique Montréal]. PolyPublie. https://publications.polymtl.ca/55719/

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