Mémoire de maîtrise (2020)
Résumé
RÉSUMÉ; À l'aube de l'arrivée de nouvelles technologies de mobilité (Transportation Network Companies (TNC), micromobilité, Mobility as a service (MaaS)), la part de marché du taxi dans la mobilité quotidienne est une question d'importance dans une optique de planification métropolitaine. De ce fait, avec l'introduction d'UBER à Montréal, en 2016, la réflexion autour de la compétitivité du taxi et de ses alternatives est encore plus pertinente. Ainsi, certains enjeux existent face aux méthodes d'évaluation de la performance de ce mode de transport par rapport à ses concurrents. Le défi d'évaluer l'adéquation entre l'offre et de la demande se présente également. Ce projet de recherche s'inscrit dans une thématique plus large traitant de l'élaboration d'indicateurs de suivi de l'industrie du taxi à Montréal. Ainsi, il sert de continuité aux travaux de Lacombe (2016) et de Laviolette (2017). En revanche, ce projet s'attarde à cibler les déterminants de la demande de déplacements par taxi, sous la perspective de la compétitivité de ce mode par rapport aux alternatives. Trois objectifs sous-jacents tentent de proposer des éléments de réponse à cette problématique.
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