Thèse de doctorat (2019)
Résumé
Suite à l'évolution continue de l'industrie manufacturière et à la mondialisation des marchés, la compétitivité entre les différents acteurs du marché est poussée aux limites. D'un côté, les clients ne se contentent plus d'un produit standard à faible coût, mais exigent des produits personnalisés qui correspondent à leur besoin. D'un autre côté, il y a la vulnérabilité de l'environnement industriel face à des évènements comme l'interruption de l'approvisionnement, la carence des fournisseurs, le changement des régulations internationales, la variabilité de la demande, la fiabilité de l'information, etc. Ces perturbations entravent le bon déroulement des opérations de la chaîne logistique et engendrent ainsi des résultats néfastes sur sa performance. Par conséquent, un nouveau mode de gestion de la chaîne logistique présente, actuellement, un enjeu important. La littérature a montré l'évidence de passer d'une gestion traditionnelle, qui se concentre sur la recherche de solutions stationnaires en minimisant les coûts opérationnels et en considérant des réseaux d'approvisionnement centralisés, à une gestion agile, qui consiste à créer de plus en plus de partenariats et des réseaux, à renforcer la confiance entre les acteurs, à répondre en temps réel aux besoins des clients et à savoir adapter rapidement sa stratégie pour atteindre ses objectifs malgré les aléas d'un environnement de marché turbulent. À la lumière de ces éléments, la présente thèse consiste à développer une nouvelle méthodologie d'amélioration de l'agilité dans une chaîne logistique pour qu'elle s'adapte aux différents changements perçus dans l'environnement industriel. Bien que plusieurs travaux ont montré que l'utilisation de la gestion agile de la chaîne logistique permet de répondre aux défis de l'environnement industriel, il existe des lacunes et des confusions entre les termes « Agilité », « Flexibilité », « Réactivité » et « Adaptabilité », ou ne couvrent pas l'ensemble des dimensions de la chaîne logistique. Nous répondrons à ces lacunes en proposant un nouveau cadre d'analyse permettant de définir les éléments clés de l'agilité, à savoir, les facteurs-conducteurs et leurs dimensions, les objectifs, les niveaux et les leviers d'améliorations de l'agilité dans la chaîne logistique. Après une description rigoureuse du principe d'agilité de la chaîne logistique et en considérant la multitude des principes d'amélioration de l'agilité, il n'est pas simple pour une entreprise de déterminer les initiatives d'améliorations appropriées qui assurent une meilleure performance de la chaîne logistique, ainsi que les actions à réaliser pour atteindre le niveau d'agilité souhaité.
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