Instantaneous power peak reduction and train scheduling desynchronization in subway systems

Brunilde Sanso, Pierre Girard

Article de revue (1997)

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Titre de la revue :
Transportation Science ( vol. 31 , no 4 )
Maison d'édition:
Institute for Operations Research and the Management Sciences
OAI:
oai:publications.polymtl.ca:30075
ORCID
Date du dépôt:
18 avr. 2023 15:23
Dernière modification:
14 oct. 2026 13:16
Citer en APA 7:
Sanso, B., & Girard, P. (1997). Instantaneous power peak reduction and train scheduling desynchronization in subway systems. Transportation Science, 31(4), 312-323. https://doi.org/10.1287/trsc.31.4.312

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