Mémoire de maîtrise (2015)
Résumé
Le présent mémoire s'inscrit dans le cadre général de l'amélioration de l'évaluation des trajets de transport en commun (TC). Il permet d'aborder la question de l'attractivité de ce mode par un angle original, puisqu'il s'agit de considérer les alternatives disponibles pour assurer le déplacement entre une origine et une destination. Les alternatives de TC sont ici considérées comme des séquences de lignes et de correspondances différentes. L'hypothèse de départ est que le temps n'est pas la seule variable permettant de décrire la qualité d'une alternative et qu'il est pertinent de considérer la diversité des trajets disponibles et non simplement la meilleure alternative. Le but du projet de recherche est donc de fournir une méthodologie pour déterminer la qualité et la diversité d'un ensemble d'alternatives de TC. Ainsi, ses objectifs sont triples : • Fournir des indicateurs permettant d'évaluer de façon quantitative l'attractivité de chaque alternative; • Permettre d'attribuer un score à chaque alternative dans le but d'effectuer leur classement; • Développer deux indicateurs, un de diversité et un de qualité pour l'ensemble des alternatives disponibles.
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