Analyse du comportement de la Rivière-des-Prairies dans un contexte de changements climatiques

RÉSUMÉ Les impacts générés par les changements climatiques représentent un aléa majeur aux infrastructures hydrauliques existantes ainsi qu'aux plaines inondables. Les études d'impacts du climat futur sur les cours d'eau et leurs conséquences sur les bâtis existants sont nécessaires pour mettre en place des mesures appropriées, en vue de garantir la protection des biens et de la population occupant les zones riveraines contre les risques de débordement des rivières. La présente étude à vocation théorique a pour objectif principal, l'analyse du comportement de la Rivière-des-Prairies, dans le contexte des changements climatiques. Afin d'évaluer les apports dans le bassin versant en amont de cette rivière, le modèle hydrologique Hec-Hms a été utilisé dans l'estimation des débits futurs à partir des précipitations du climat futur (2041-2070). Une modélisation hydraulique de la rivière a été mise en oeuvre avec le logiciel bidimensionnel Modeleur Hydrosim. La simulation des niveaux d'eau dans le climat 2041-2070 a permis d'identifier les zones vulnérables aux inondations du côté de l'île de Montréal, et de dégager ainsi l'impact du rehaussement du niveau de la rivière sur les ponts enjambant la Rivière-des-Prairies. Les résultats des simulations numériques effectuées montrent que le rehaussement du niveau de la rivière n'aura pas de conséquences majeures sur les ponts, étant donné que les niveaux d'eau dans les sections des ponts sont inférieurs aux élévations des tabliers. Les inondations probables qui seraient causées par les changements climatiques auront un impact majeur sur le terrain montréalais (l'impact des changements climatiques sur les berges du côté de l'île de Laval n'a pas été le sujet de la présente étude). Les zones situées du côté amont du barrage d'Hydro-Québec ainsi que les zones au voisinage du pont Charles-de-Gaulle (extrême partie en aval du barrage) représentent les lieux les plus vulnérables quant au risque d'inondation.