Modélisation de l'accessibilité aux parcs: intégration des attributs des destinations et des perceptions, besoins et préférences des individus

Au cours des dernières années, l'augmentation de la proportion de la population vivant dans des zones urbaines a mis en valeur l'objectif ainsi que le défi des autorités publiques de rendre les villes inclusives et durables. Plusieurs stratégies ont été développées pour atteindre cet objectif en se basant sur les domaines du transport et d'aménagement du territoire. Parmi ces stratégies, l'accessibilité aux destinations est de plus en plus considérée comme une alternative au paradigme de planification des transports axé sur la mobilité. Les parcs et espaces verts sont des destinations d'intérêt en raison de leur contribution à la qualité de vie des individus en milieu urbain. Les parcs sont des lieux d'activités diverses ainsi que des espaces d'interactions sociales qui contribuent à l'amélioration de la santé mentale et physique. Les parcs présentent également de nombreux avantages sociaux, économiques et environnementaux. Afin que les bénéfices des parcs et espaces verts se matérialisent, la qualité des parcs ainsi que l'accessibilité aux parcs doivent être assurées. C'est dans ce contexte que le mémoire vise à modéliser l'accessibilité aux parcs et espaces verts en considérant d'une part, les attributs des destinations et d'autre part, les perceptions, préférences et besoins des individus. En complément des attributs des parcs, il est essentiel de comprendre comment l'accessibilité concerne différents groupes de la population. Une méthode pour y parvenir consiste à comprendre comment les différents groupes de la population perçoivent leur accessibilité aux parcs. La revue de littérature a montré que peu d'études considèrent la qualité des parcs et les perceptions des individus lors de la modélisation de l'accessibilité aux parcs quoique leur importance ait été démontrée.