Modélisation longitudinale de l'usage d'un réseau de transport collectif

La compréhension des évolutions de la fréquentation d'un réseau de transport en commun est une caractéristique importante dans la gestion d'une société de transport collectif. Avoir une prévision de l'achalandage futur sur un réseau de transport permet d'anticiper les changements et ainsi d'adapter l'offre à la demande. Suite à des augmentations de l'achalandage à sein du réseau de la Société de transport de l'Outaouais (STO - Gatineau, Québec, CA), le besoin pouvoir prévoir l'évolution de l'achalandage futur a été formulé. L'objectif de ce mémoire est de comprendre et d'estimer les évolutions de la fréquentation du réseau de bus à moyen terme. Sans un modèle de prévision de l'achalandage, il est difficile d'identifier et principalement de quantifier l'effet des facteurs influençant la demande. Aucune décision stratégique ne peut donc être prise avec certitude. La problématique majeure concerne l'anticipation d'acquisition de ressources matérielles et humaines. Un modèle de prévision longitudinale de la fréquentation du réseau de transport est donc mis en place dans ce mémoire.