 | Monter d'un niveau |
Doyon-Poulin, P., & Ouellette, B. (mai 2017). Human Error Analysis Method (HEAM) for pilot error in modern aircraft flight deck [Communication écrite]. 63rd Aeronautics Conference (AERO 2017), Toronto, Canada. Non disponible
Ouellette, B., & Doyon-Poulin, P. (2017). Displaying Performance Limitations in Aircraft Display. [Affichage de limitations de performances dans une unité d'affichage d'aeronef]. (Demande de brevet no CA3026051). Lien externe
