 | Monter d'un niveau |
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Mohamed, M. G. M., Saunier, N., Miranda-Moreno, L. F., & Ukkusuri, S. V. (janvier 2012). A clustering regression approach: A comprehensive injury severity analysis of pedestrian-vehicle crashes in New York, US and Montréal, Canada. [Résumé]. Transportation Research Board 91st Annual Meeting, Washington, D.C. (24 pages). Lien externe
Morency, P., Gauvin, L., Tessier, F., Miranda-Moreno, L. F., Cloutier, M.-S., & Morency, C. (2012). Analyse désagrégée des facteurs environnementaux associés au nombre d'enfants blessés par un véhicule à moteur en milieu urbain. [A disaggregated analysis of environmental factors associated with the number of children injured by motor vehicles in urban settings]. Articles, 55(156), 449-468. Lien externe
St-Aubin, P., Miranda-Moreno, L. F., & Saunier, N. (2012). Étude concernant l'utilisation d'une ligne continue de délimitation à gauche de la voie 1 (LCGV1) vis-à-vis des entrées et des sorties d'autoroutes. Routes et Transports, 41(1), 14-16. Lien externe
St-Aubin, P., Miranda-Moreno, L. F., & Saunier, N. (janvier 2012). Microsimulation highway car-following calibration and validation from real-world trajectory observations [Communication écrite]. 91st Annual Meeting of the Transportation Research Board, Washington, D.C.. Non disponible
St-Aubin, P., Miranda-Moreno, L. F., & Saunier, N. (janvier 2012). A surrogate safety analysis at protected freeway ramps using cross-sectional and before-after video data [Communication écrite]. 91st Annual Meeting of the Transportation Research Board, Washington, D.C.. Lien externe
