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Nuage de motsUn nuage de mots est une représentation visuelle des mots les plus fréquemment utilisés dans un texte ou un ensemble de textes. Les mots apparaissent dans différentes tailles, la taille de chaque mot étant proportionnelle à sa fréquence d'apparition dans le texte. Plus un mot est utilisé fréquemment, plus il apparaît en grand dans le nuage de mots. Cette technique permet de visualiser rapidement les thèmes et les concepts les plus importants d'un texte.
Dans le contexte de cette page, le nuage de mots a été généré à partir des publications de l'auteur {}. Les mots présents dans ce nuage proviennent des titres, résumés et mots-clés des articles et travaux de recherche de cet auteur. En analysant ce nuage de mots, vous pouvez obtenir un aperçu des sujets et des domaines de recherche les plus récurrents et significatifs dans les travaux de cet auteur.Le nuage de mots est un outil utile pour identifier les tendances et les thèmes principaux dans un corpus de textes, facilitant ainsi la compréhension et l'analyse des contenus de manière visuelle et intuitive.
Tavakoli Dastjerdi, Z., Waygood, O., & Páez, A. (2024). “Where Do Children Go?”: Exploring Children's Daily Destinations With Children, Parents, and Experts. Urban Planning, 9. Lien externe
Desjardins, É., Lam, J., Reynard, D., Collins, D., Waygood, O., & Páez, A. (2024). Framing active school travel in Ontario, or how spinach is good for you. Transportation Research Part A: Policy and Practice, 180, 103953 (13 pages). Lien externe
Tavakoli, Z., Abdollahi, S., Waygood, O., Páez, A., & Boisjoly, G. (2024). Traffic danger's potential impact on children's accessibility. Transportation Research Part D: Transport and Environment, 135, 104370 (23 pages). Lien externe
Desjardins, É., Tavakoli, Z., Páez, A., & Waygood, O. (2022). Children's Access to Non-School Destinations by Active or Independent Travel: A Scoping Review. International Journal of Environmental Research and Public Health, 19(19), 12345 (18 pages). Lien externe
Páez, A., & Boisjoly, G. (2022). Discrete Choice Analysis with R. Lien externe
Moniruzzaman, M., Páez, A., Scott, D., & Morency, C. (2015). Trip generation of seniors and the geography of walking in Montréal. Environment and Planning A, 47(4), 957-976. Lien externe
Moniruzzaman, M., Páez, A., & Morency, C. (2014). Compliance potential mapping: a tool to assess potential contributions of walking towards physical activity guidelines. BMC Public Health, 14(1). Disponible
Reyes, M., Páez, A., & Morency, C. (2014). Walking accessibility to urban parks by children: A case study of Montréal. Landscape and Urban Planning, 125, 38-47. Lien externe
Páez, A., Moniruzzaman, M., Bourbonnais, P.-L., & Morency, C. (2013). Developing a web-based accessibility calculator prototype for the Greater Montreal Area. Transportation Research Part A: Policy and Practice, 58, 103-115. Disponible
Páez, A., Lopez, F. A., Ruiz, M., & Morency, C. (2013). Development of an indicator to assess the spatial fit of discrete choice models. Transportation Research Part B: Methodological, 56, 217-233. Lien externe
Páez, A., Farber, S., Mercado, R., Roorda, M., & Morency, C. (2013). Jobs and the Single Parent: an Analysis of Accessibility to Employment in Toronto. Urban Geography, 34(6), 815-842. Lien externe
Moniruzzaman, M., Páez, A., Habib, K. M. N., & Morency, C. (2013). Mode Use and Trip Length of Seniors in Montréal. Journal of Transport Geography, 30, 89-99. Lien externe
Farber, S., Páez, A., & Morency, C. (2012). Activity Spaces and the Measurement of Clustering and Exposure: a Case Study of Linguistic Groups in Montréal. Environment and Planning A, 44(2), 315-332. Lien externe
Mercado, R. G., Páez, A., Farber, S., Roorda, M. J., & Morency, C. (2012). Explaining Transport Mode Use of Low-Income Persons for Journey to Work in Urban Areas: a Case Study of Ontario and Québec. Transportmetrica, 8(3), 157-179. Lien externe
Páez, A., Scott, D. M., & Morency, C. (2012). Measuring Accessibility: Positive and Normative Implementations of Various Accessibility Indicators. Journal of Transport Geography, 25, 141-153. Lien externe
Páez, A., Trépanier, M., & Morency, C. (2012). Modeling isoexposure to transit users for market potential analysis. Transportation Research Part A: Policy and Practice, 46(10), 1517-1527. Lien externe
Morency, C., Páez, A., Roorda, M. J., Mercado, R., & Farber, S. (2011). Distance traveled in three Canadian cities: Spatial analysis from the perspective of vulnerable population segments. Journal of Transport Geography, 19(1), 39-50. Lien externe
Páez, A., Trépanier, M., & Morency, C. (2011). Geodemographic analysis and the identification of potential business partnerships based on transit smart cards. Transportation Research. Part A, Policy and Practice, 45(7), 640-652. Lien externe
Farber, S., Páez, A., Mercado, R. G., Roorda, M., & Morency, C. (2011). A time-use investigation of shopping participation in three Canadian cities: Is there evidence of social exclusion? Lien externe
Páez, A., Mercado, R. G., Farber, S., Morency, C., & Roorda, M. (2010). Accessibility to health care facilities in Montreal Island: an application of relative accessibility indicators from the perspective of senior and non-senior residents. International Journal of Health Geographics, 9. Disponible
Páez, A., Mercado, R. G., Farber, S., Morency, C., & Roorda, M. (2010). Relative Accessibility Deprivation Indicators for Urban Settings: Definitions and Application to Food Deserts in Montréal. Urban Studies, 47(7), 1415-1438. Lien externe
Roorda, M. J., Páez, A., Morency, C., Mercado, R., & Farber, S. (2010). Trip generation of vulnerable populations in three Canadian cities: A spatial ordered probit approach. Lien externe
Buliung, R. N., & Morency, C. (2009). “Seeing Is Believing”: Exploring Opportunities for the Visualization of Activity–Travel and Land Use Processes in Space–Time. Dans Páez, A., Gallo, J., Buliung, R. N., & Dall'erba, S. (édit.), Progress in Spatial Analysis (p. 119-147). Lien externe
