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Nuage de motsUn nuage de mots est une représentation visuelle des mots les plus fréquemment utilisés dans un texte ou un ensemble de textes. Les mots apparaissent dans différentes tailles, la taille de chaque mot étant proportionnelle à sa fréquence d'apparition dans le texte. Plus un mot est utilisé fréquemment, plus il apparaît en grand dans le nuage de mots. Cette technique permet de visualiser rapidement les thèmes et les concepts les plus importants d'un texte.
Dans le contexte de cette page, le nuage de mots a été généré à partir des publications de l'auteur {}. Les mots présents dans ce nuage proviennent des titres, résumés et mots-clés des articles et travaux de recherche de cet auteur. En analysant ce nuage de mots, vous pouvez obtenir un aperçu des sujets et des domaines de recherche les plus récurrents et significatifs dans les travaux de cet auteur.Le nuage de mots est un outil utile pour identifier les tendances et les thèmes principaux dans un corpus de textes, facilitant ainsi la compréhension et l'analyse des contenus de manière visuelle et intuitive.
Marcotte, P., Mercier, A., Savard, G., & Verter, V. (2009). Toll policies for mitigating hazardous materials transport risk. Transportation Science, 43(2), 228-243. Lien externe
Mercier, A., & Soumis, F. (2007). An Integrated Aircraft Routing, Crew Scheduling and Flight Retiming Model. Computers & Operations Research, 34(8), 2251-2265. Lien externe
Mercier, A., Cordeau, J.-F., & Soumis, F. (2005). A Computational Study of Benders Decomposition for the Integrated Aircraft Routing and Crew Scheduling Problem. Computers & Operations Research, 32(6), 1451-1476. Lien externe
Mercier, A., & Soumis, F. (2006). An Integrated Aircraft Routing, Crew Scheduling and Flight Retiming Model. (Rapport technique n° G-2005-12). Lien externe
Mercier, A., Cordeau, J.-F., & Soumis, F. (2004). A Computational Study of Benders Decomposition for the Integrated Aircraft Routing and Crew Scheduling Problem. (Rapport technique n° G-2003-48). Lien externe
Mercier, A. (2006). Méthodes de décomposition pour la planification intégrée des itinéraires d'avions et des horaires d'équipages [Thèse de doctorat, École Polytechnique de Montréal]. Disponible
Marcotte, P., Mercier, A., Savard, G., & Verter, V. (2013). Gestion du risque lié au transport des matières dangereuses : une approche basée sur la tarification. Dans Marcellis-Warin, N. , Trépanier, M., & Peignier, I. (édit.), Stratégies logistiques et matières dangereuses (p. 157-172). Lien externe
Marcotte, P., Mercier, A., Savard, G., & Verter, V. (2007). Toll Policies for Mitigating Hazardous Materials Transport Risk. (Document de travail n° CIRRELT-2007-07). Lien externe
