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Nuage de motsUn nuage de mots est une représentation visuelle des mots les plus fréquemment utilisés dans un texte ou un ensemble de textes. Les mots apparaissent dans différentes tailles, la taille de chaque mot étant proportionnelle à sa fréquence d'apparition dans le texte. Plus un mot est utilisé fréquemment, plus il apparaît en grand dans le nuage de mots. Cette technique permet de visualiser rapidement les thèmes et les concepts les plus importants d'un texte.
Dans le contexte de cette page, le nuage de mots a été généré à partir des publications de l'auteur {}. Les mots présents dans ce nuage proviennent des titres, résumés et mots-clés des articles et travaux de recherche de cet auteur. En analysant ce nuage de mots, vous pouvez obtenir un aperçu des sujets et des domaines de recherche les plus récurrents et significatifs dans les travaux de cet auteur.Le nuage de mots est un outil utile pour identifier les tendances et les thèmes principaux dans un corpus de textes, facilitant ainsi la compréhension et l'analyse des contenus de manière visuelle et intuitive.
Desaulniers, G., Lessard, F., & Hadjar, A. (2008). Tabu Search, Partial Elementarity, and Generalized K-Path Inequalities for the Vehicle Routing Problem With Time Windows. Transportation Science, 42(3), 387-404. Lien externe
Desaulniers, G., Lessard, F., & Hadjar, A. (2006). Tabu Search, Partial Elementarity, and Generalized k-Path Inequalities for the Vehicle Routing Problem with Time Windows. (Rapport technique n° G-2006-45). Lien externe
Groiez, M., Desaulniers, G., Hadjar, A., & Marcotte, O. (2013). Separating Valid Odd-Cycle and Odd-Set Inequalities for the Multiple Depot Vehicle Scheduling Problem. (Rapport technique n° G-2012-83). Lien externe
Groiez, M., Desaulniers, G., Hadjar, A., & Marcotte, O. (2013). Separating valid odd-cycle and odd-set inequalities for the multiple depot vehicle scheduling problem. EURO Journal on Computational Optimization, 1(3-4), 283-312. Lien externe
Hadjar, A., & Soumis, F. (2009). Dynamic window reduction for the multiple depot vehicle scheduling problem with time windows. Computers & Operations Research, 36(7), 2160-2172. Lien externe
Hadjar, A., Marcotte, O., & Soumis, F. (2006). A branch-and-cut algorithm for the multiple depot vehicle scheduling problem. Operations Research, 54(1), 130-149. Lien externe
Hadjar, A., & Soumis, F. (2005). Window Reduction for the Multiple Depot Vehicle Scheduling Problem with Time Windows. (Rapport technique n° G-2005-54). Lien externe
Hadjar, A., Marcotte, O., & Soumis, F. (2004). A Branch-and-Cut Algorithm for the Multiple Depot Vehicle Scheduling Problem. (Rapport technique n° G-2001-25). Lien externe
