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Un nuage de mots est une représentation visuelle des mots les plus fréquemment utilisés dans un texte ou un ensemble de textes. Les mots apparaissent dans différentes tailles, la taille de chaque mot étant proportionnelle à sa fréquence d'apparition dans le texte. Plus un mot est utilisé fréquemment, plus il apparaît en grand dans le nuage de mots. Cette technique permet de visualiser rapidement les thèmes et les concepts les plus importants d'un texte.
Dans le contexte de cette page, le nuage de mots a été généré à partir des publications de l'auteur E. Avineri. Les mots présents dans ce nuage proviennent des titres, résumés et mots-clés des articles et travaux de recherche de cet auteur. En analysant ce nuage de mots, vous pouvez obtenir un aperçu des sujets et des domaines de recherche les plus récurrents et significatifs dans les travaux de cet auteur.Le nuage de mots est un outil utile pour identifier les tendances et les thèmes principaux dans un corpus de textes, facilitant ainsi la compréhension et l'analyse des contenus de manière visuelle et intuitive.
Avineri, E., & Waygood, O. (septembre 2011). Could loss framing better highlight differences in CO₂ emission amounts? [Communication écrite]. 9th Biennial Conference on Environmental Psychology, Eindhoven, Netherlands. Non disponible
Avineri, E., & Waygood, O. (2010). D1.1 Behavioural Inception Report. (Rapport technique). Lien externe
Avineri, E., Waygood, O., & Susilo, Y. (novembre 2009). Providing rail passengers with Information on the environmental impacts of their journeys [Communication écrite]. NECTAR Meeting on Railways in the 21st Century, Jerusalem, Israel. Non disponible
Binsted, A., Waygood, O., Clark, A., & Avineri, E. (juin 2011). Communicating the impacts of transport choices to encourage low carbon travel behaviours [Communication écrite]. 8th SoNorA University Think Tank Conference, Szczecin, Poland. Lien externe
Waygood, O., & Avineri, E. (janvier 2016). CO₂ valence framing: is it really any different from just giving the amounts? [Communication écrite]. 95th Annual Meeting of the Transportation Research Board, Washington, D.C.. Lien externe
Waygood, O., & Avineri, E. (2016). Communicating transportation carbon dioxide emissions information: Does gender impact behavioral response? Transportation Research Part D: Transport and Environment, 48, 187-202. Lien externe
Waygood, O., & Avineri, E. (juillet 2015). The influence of context on perceptions of transportation carbon dioxide emissions information: context-neutral versus valence framing [Communication écrite]. 14th International Conference on Travel Behaviour Research, London, UK. Non disponible
Waygood, O., & Avineri, E. (janvier 2013). Analytical or emotional? Which stimulates greater sustainable travel intention? [Communication écrite]. Transportation Research Board 92nd Annual Meeting, Washington, D.C.. Lien externe
Waygood, O., Chatterton, T., & Avineri, E. (janvier 2013). Creating a per capita transportation indicator for European cities through GIS [Communication écrite]. Transportation Research Board 92nd Annual Meeting, Washington, D.C.. Lien externe
Waygood, O., Chatterton, T., & Avineri, E. (janvier 2012). Leaders and laggards in low transport CO₂ emissions: The challenges and outcomes of benchmarking sustainable urban transport systems across Europe [Communication écrite]. University Transport Studies Group (UTSG) Annual Conference, Aberdeen, Scotland. Lien externe
Waygood, O., & Avineri, E. (juillet 2012). Transportation carbon emission information: the effect of format on behavioural intention [Communication écrite]. 13th International Conference on Travel Behaviour Research, Toronto, ON. Non disponible
Waygood, O., Binsted, A., Clark, A., & Avineri, E. (juin 2011). Developing an online tool for behavioural change in urban transport [Communication écrite]. ECEEE Summer Study, Toulon, France. Lien externe