Documents dont l'auteur est "Cordeau, Jean-François"
Monter d'un niveau
Aide
Ce graphique trace les liens entre tous les collaborateurs des publications de {} figurant sur cette page.
Chaque lien représente une collaboration sur la même publication. L'épaisseur du lien représente le nombre de collaborations.
Utilisez la molette de la souris ou les gestes de défilement pour zoomer à l'intérieur du graphique.
Vous pouvez cliquer sur les noeuds et les liens pour les mettre en surbrillance et déplacer les noeuds en les glissant.
Enfoncez la touche "Ctrl" ou la touche "⌘" en cliquant sur les noeuds pour ouvrir la liste des publications de cette personne.
Aide
Un nuage de mots est une représentation visuelle des mots les plus fréquemment utilisés dans un texte ou un ensemble de textes. Les mots apparaissent dans différentes tailles, la taille de chaque mot étant proportionnelle à sa fréquence d'apparition dans le texte. Plus un mot est utilisé fréquemment, plus il apparaît en grand dans le nuage de mots. Cette technique permet de visualiser rapidement les thèmes et les concepts les plus importants d'un texte.
Dans le contexte de cette page, le nuage de mots a été généré à partir des publications de l'auteur {}. Les mots présents dans ce nuage proviennent des titres, résumés et mots-clés des articles et travaux de recherche de cet auteur. En analysant ce nuage de mots, vous pouvez obtenir un aperçu des sujets et des domaines de recherche les plus récurrents et significatifs dans les travaux de cet auteur.Le nuage de mots est un outil utile pour identifier les tendances et les thèmes principaux dans un corpus de textes, facilitant ainsi la compréhension et l'analyse des contenus de manière visuelle et intuitive.
Auteur ou autrice
Stålhane, M., Andersson, H., Christiansen, M., Cordeau, J.-F., & Desaulniers, G. (2012). A branch-price-and-cut method for a ship routing and scheduling problem with split loads. Computers & Operations Research, 39(12), 3361-3375. Lien externe
Crevier, B., Cordeau, J.-F., & Savard, G. (2012). Integrated Operations Planning and Revenue Management for Rail Freight Transportation. Transportation Research. Part B, Methodological, 46(1), 100-119. Lien externe
Stålhane, M., Andersson, H., Christiansen, M., Cordeau, J.-F., & Desaulniers, G. (2011). A Branch-Price-and-Cut Method for a Ship Routing and Scheduling Problem with Split Loads. (Rapport technique n° G-2011-57). Lien externe
Crevier, B., Cordeau, J.-F., & Savard, G. (2010). Integrated Operations Planning and Revenue Management for Rail Freight Transportation. (Rapport technique n° G-2010-59). Lien externe
Rekik, M., Cordeau, J.-F., & Soumis, F. (2010). Implicit shift scheduling with multiple breaks and work stretch duration restrictions. Journal of Scheduling, 13(1), 49-75. Lien externe
Rekik, M., Cordeau, J.-F., & Soumis, F. (2008). Solution Approaches to Large Shift Scheduling Problems. RAIRO: Operations Research, 42(2), 229-258. Lien externe
Rekik, M., Cordeau, J.-F., & Soumis, F. (2006). Solution Approaches to Large Shift Scheduling Problems. (Rapport technique n° G-2006-03). Lien externe
Rekik, M., Cordeau, J.-F., & Soumis, F. (2005). Implicit Shift Scheduling with Multiple Breaks and Work Stretch Duration Restrictions. (Rapport technique n° G-2005-15). Lien externe
Cordeau, J.-F., Gendreau, M., Hertz, A., Laporte, G., & Sormany, J.-S. (2005). New heuristics for the vehicle routing problem. Dans Langevin, A., & Riopel, D. (édit.), Logistics systems : design and optimization (p. 279-297). Lien externe
Mercier, A., Cordeau, J.-F., & Soumis, F. (2005). A Computational Study of Benders Decomposition for the Integrated Aircraft Routing and Crew Scheduling Problem. Computers & Operations Research, 32(6), 1451-1476. Lien externe
Cordeau, J.-F., Gendreau, M., Hertz, A., Laporte, G., & Sormany, J.-S. (2004). New Heuristics for the Vehicle Routing Problem. (Rapport technique n° G-2004-33). Lien externe
Mercier, A., Cordeau, J.-F., & Soumis, F. (2004). A Computational Study of Benders Decomposition for the Integrated Aircraft Routing and Crew Scheduling Problem. (Rapport technique n° G-2003-48). Lien externe
Rekik, M., Cordeau, J.-F., & Soumis, F. (2004). Using Benders Decomposition to Implicitly Model Tour Scheduling. Annals of Operations Research, 128(1-4), 111-133. Lien externe
Rekik, M., Cordeau, J.-F., & Soumis, F. (2003). Using Benders Decomposition to Implicitly Model Tour Scheduling. (Rapport technique n° G-2002-32). Lien externe
Cordeau, J.-F., Stojković, G., Soumis, F., & Desrosiers, J. (2001). Benders Decomposition for Simultaneous Aircraft Routing and Crew Scheduling. Transportation Science, 35(4), 375-388. Lien externe
Cordeau, J.-F., Desaulniers, G., Lingaya, N., Soumis, F., & Desrosiers, J. (2001). Simultaneous Locomotive and Car Assignment at Via Rail Canada. Transportation Research. Part B, Methodological, 35(8), 767-787. Lien externe
Cordeau, J.-F., Stojković, G., Soumis, F., & Desrosiers, J. (2000). Benders Decomposition for Simultaneous Aircraft Routing and Crew Scheduling. (Rapport technique n° G-2000-37). Lien externe
Cordeau, J.-F., Soumis, F., & Desrosiers, J. (2000). A Benders Decomposition Approach for the Locomotive and Car Assignment Problem. Transportation Science, 34(2), 133-149. Lien externe
Cordeau, J.-F., Soumis, F., & Desrosiers, J. (1998). Simultaneous Assignment of Locomotives and Cars to Passenger Trains. (Rapport technique n° G-98-72). Lien externe
Cordeau, J.-F., Desaulniers, G., Lingaya, N., Soumis, F., & Desrosiers, J. (1998). Simultaneous Locomotive and Car Assignment at VIA Rail Canada. (Rapport technique n° G-98-61). Lien externe
Cordeau, J.-F., Soumis, F., & Desrosiers, J. (1998). A Benders Decomposition Approach for the Locomotive and Car Assignment Problem. (Rapport technique n° G-98-35). Lien externe