A bilevel model and a column generation heuristic for the transit network design and frequency setting problem with capacity constraints

Daniel Orlando Martinez Quezada, Cristián E. Cortés, Michel Gendreau, Antonio Mauttone

Article de revue (2026)

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Mots clés

Département:
Département de mathématiques et de génie industriel
Unité de recherche:
CIRRELT - Centre interuniversitaire de recherche sur les réseaux d'entreprise, la logistique et le transport
Organismes subventionnaires:
Ministère des relations internationales et de la Francophonie, Agencia Nacional de Investigación y Desarrollo, EduCanada
Adresse URL de PolyPublie:
https://publications.polymtl.ca/80039/
Titre de la revue :
Transportation Research Part B Methodological ( vol. 211 )
Maison d'édition:
Elsevier BV
DOI:
10.1016/j.trb.2026.103542
URL officielle:
https://doi.org/10.1016/j.trb.2026.103542
OAI:
oai:publications.polymtl.ca:80039
ORCID
Date du dépôt:
29 juil. 2026 13:39
Dernière modification:
14 oct. 2026 14:42
Citer en APA 7:
Martinez Quezada, D. O., Cortés, C. E., Gendreau, M., & Mauttone, A. (2026). A bilevel model and a column generation heuristic for the transit network design and frequency setting problem with capacity constraints. Transportation Research Part B Methodological, 211, 103542 (28 pages). https://doi.org/10.1016/j.trb.2026.103542

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