Structure of (Very) Rich n-dodecane Premixed Turbulent Flames at Diesel Engine Conditions : a Criterion to Distinguish Deflagrations from Autoignition Fronts

Bruno Savard, Deepak K. Dalakoti, Armin Wehrfritz, Evatt R. Hawkes

Communication écrite (2018)

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Nom de la conférence:
21st Australasian Fluid Mechanics Conference
Lieu de la conférence:
Adelaide, Australia
Date(s) de la conférence:
2018-12-10 - 2018-12-13
OAI:
oai:publications.polymtl.ca:45512
ORCID
Date du dépôt:
18 avr. 2023 15:03
Dernière modification:
14 oct. 2026 13:58
Citer en APA 7:
Savard, B., Dalakoti, D. K., Wehrfritz, A., & Hawkes, E. R. (décembre 2018). Structure of (Very) Rich n-dodecane Premixed Turbulent Flames at Diesel Engine Conditions : a Criterion to Distinguish Deflagrations from Autoignition Fronts [Communication écrite]. 21st Australasian Fluid Mechanics Conference, Adelaide, Australia. http://unsworks.unsw.edu.au/fapi/datastream/unsworks:56998/bin4db7ff79-4856-4035-b041-d9a468daf8b0?view=true&xy=01

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