Yilin Sun, Owen Waygood
, Kenichiro Fukui et Ryuichi Kitamura
Article de revue (2009)
Document publié alors que les auteurs ou autrices n'étaient pas affiliés à Polytechnique Montréal
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| URL de PolyPublie: | https://publications.polymtl.ca/40757/ |
|---|---|
| Titre de la revue: | Transportation Research Record (vol. 2135, no 1) |
| Maison d'édition: | SAGE Publications |
| DOI: | 10.3141/2135-15 |
| URL officielle: | https://doi.org/10.3141/2135-15 |
| Date du dépôt: | 18 avr. 2023 15:15 |
| Dernière modification: | 05 avr. 2024 11:37 |
| Citer en APA 7: | Sun, Y., Waygood, O., Fukui, K., & Kitamura, R. (2009). Built environment or household life-cycle stages: Which explains sustainable travel more? Case of Kyoto-Osaka-Kobe, Japan, built area. Transportation Research Record, 2135(1), 123-129. https://doi.org/10.3141/2135-15 |
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