Towards integrated land use and transportation: A dynamic disequilibrium based microsimulation framework for built space markets

Bilal Farooq, Eric J. Miller

Article de revue (2012)

Document publié alors que les auteurs ou autrices n'étaient pas affiliés à Polytechnique Montréal

Accéder à ce document
Lien externe
Ce document n'est pas archivé dans PolyPublie, mais peut être consulté chez l'éditeur officiel
Adresse URL de PolyPublie:
Titre de la revue :
Transportation Research Part A: Policy and Practice ( vol. 46 , no 7 )
Maison d'édition:
Elsevier
OAI:
oai:publications.polymtl.ca:33978
ORCID
Date du dépôt:
18 avr. 2023 15:10
Dernière modification:
14 oct. 2026 13:22
Citer en APA 7:
Farooq, B., & Miller, E. J. (2012). Towards integrated land use and transportation: A dynamic disequilibrium based microsimulation framework for built space markets. Transportation Research Part A: Policy and Practice, 46(7), 1030-1053. https://doi.org/10.1016/j.tra.2012.04.005

Statistiques

Dimensions

Actions réservées au personnel

Afficher document
Afficher document