Bilal Farooq et Eric J. Miller
Article de revue (2012)
Document publié alors que les auteurs ou autrices n'étaient pas affiliés à Polytechnique Montréal
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| URL de PolyPublie: | https://publications.polymtl.ca/33978/ |
|---|---|
| Titre de la revue: | Transportation Research Part A: Policy and Practice (vol. 46, no 7) |
| Maison d'édition: | Elsevier |
| DOI: | 10.1016/j.tra.2012.04.005 |
| URL officielle: | https://doi.org/10.1016/j.tra.2012.04.005 |
| Date du dépôt: | 18 avr. 2023 15:10 |
| Dernière modification: | 05 avr. 2024 11:25 |
| Citer en APA 7: | Farooq, B., & Miller, E. J. (2012). Towards integrated land use and transportation: A dynamic disequilibrium based microsimulation framework for built space markets. Transportation Research Part A: Policy and Practice, 46(7), 1030-1053. https://doi.org/10.1016/j.tra.2012.04.005 |
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