Flurin S. Hänseler, Michel Bierlaire, Bilal Farooq et Thomas Mühlematter
Article de revue (2014)
Un lien externe est disponible pour ce document
| Département: | Département des génies civil, géologique et des mines |
|---|---|
| URL de PolyPublie: | https://publications.polymtl.ca/12219/ |
| Titre de la revue: | Transportation Research Part B: Methodological (vol. 69) |
| Maison d'édition: | Elsevier |
| DOI: | 10.1016/j.trb.2014.08.003 |
| URL officielle: | https://doi.org/10.1016/j.trb.2014.08.003 |
| Date du dépôt: | 18 avr. 2023 15:08 |
| Dernière modification: | 05 avr. 2024 10:51 |
| Citer en APA 7: | Hänseler, F. S., Bierlaire, M., Farooq, B., & Mühlematter, T. (2014). A macroscopic loading model for time-varying pedestrian flows in public walking areas. Transportation Research Part B: Methodological, 69, 60-80. https://doi.org/10.1016/j.trb.2014.08.003 |
|---|---|
Statistiques
Dimensions
Actions réservées au personnel
|
Afficher document |
