Documents dont l'auteur est "Vidal, Thibaut"
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Un nuage de mots est une représentation visuelle des mots les plus fréquemment utilisés dans un texte ou un ensemble de textes. Les mots apparaissent dans différentes tailles, la taille de chaque mot étant proportionnelle à sa fréquence d'apparition dans le texte. Plus un mot est utilisé fréquemment, plus il apparaît en grand dans le nuage de mots. Cette technique permet de visualiser rapidement les thèmes et les concepts les plus importants d'un texte.
Dans le contexte de cette page, le nuage de mots a été généré à partir des publications de l'auteur {}. Les mots présents dans ce nuage proviennent des titres, résumés et mots-clés des articles et travaux de recherche de cet auteur. En analysant ce nuage de mots, vous pouvez obtenir un aperçu des sujets et des domaines de recherche les plus récurrents et significatifs dans les travaux de cet auteur.Le nuage de mots est un outil utile pour identifier les tendances et les thèmes principaux dans un corpus de textes, facilitant ainsi la compréhension et l'analyse des contenus de manière visuelle et intuitive.
El Hachemi, N., Crainic, T. G., Lahrichi, N., Rei, W., & Vidal, T. (2014). Solution integration in combinatorial optimization with applications to cooperative search and rich vehicle routing. (Rapport technique n° CIRRELT-2014-40). Lien externe
Vidal, T., Crainic, T. G., Gendreau, M., & Prins, C. (2012). A unifying view on timing problems and algorithms. (Rapport technique n° CIRRELT-2012-59). Lien externe
Vidal, T., Crainic, T. G., Gendreau, M., & Prins, C. (2012). Implicit depot assignments and rotations in vehicle routing heuristics. (Rapport technique n° CIRRELT-2012-60). Lien externe
Vidal, T., Crainic, T. G., Gendreau, M., & Prins, C. (2012). A unified solution framework for multi-attribute vehicle routing problems. (Rapport technique n° CIRRELT-2012-23). Lien externe
Vidal, T., Crainic, T. G., Gendreau, M., & Prins, C. (2012). Heuristics for multi-attribute vehicle routing problems: A survey and synthesis. (Rapport technique n° CIRRELT-2012-05). Lien externe
Vidal, T., Crainic, T. G., Gendreau, M., & Prins, C. (2011). A hybrid genetic algorithm with adaptive diversity management for a large class of vehicle routing problems with time windows. (Rapport technique n° CIRRELT-2011-61). Lien externe
Vidal, T., Crainic, T. G., Gendreau, M., & Prins, C. (2011). A Unifying View on Timing Problems and Algorithms. (Rapport technique n° CIRRELT-2011-43). Lien externe
Vidal, T., Crainic, T. G., Gendreau, M., & Prins, C. (2011). Heuristiques pour les problèmes de tournées de véhicules multi-attributs. (Rapport technique n° CIRRELT-2011-12). Lien externe
Vidal, T., Crainic, T. G., Gendreau, M., Lahrichi, N., & Rei, W. (2011). A Hybrid Genetic Algorithm for Multi-Depot and Periodic Vehicle Routing Problems. (Rapport technique n° CIRRELT-2011-05). Lien externe
Vidal, T., Crainic, T. G., Gendreau, M., Lahrichi, N., & Rei, W. (2010). A hybrid genetic algorithm for multi-depot and periodic vehicle routing problems. (Rapport technique n° CIRRELT-2010-34). Lien externe