Documents dont le directeur de recherche est "Soumis, François"

Mémoire de maîtrise

Courtade, E. (2022). Importance des variables et régressions statistiques imitant l'heuristique de branchement fort dans un problème de rotation d'équipages [Mémoire de maîtrise, Polytechnique Montréal]. Disponible

Pereira, P. (2022). Imitation du branchement fort pour les problèmes de rotations d'équipage [Mémoire de maîtrise, Polytechnique Montréal]. Disponible

Judkiewicz, D. (2022). Prévision de la demande de cargo aérien [Mémoire de maîtrise, Polytechnique Montréal]. Disponible

Brasseur, J. (2022). Accélération d'une méthode d'agrégation dynamique de contraintes par apprentissage automatique pour le problème de construction d'horaires de conducteurs d'autobus [Mémoire de maîtrise, Polytechnique Montréal]. Disponible

Makhloufi, S.-E. (2020). Résolution du problème de construction des horaires mensuels d'une compagnie aérienne avec la méthode d'exploration de voisinage d'un ensemble initial de clusters [Mémoire de maîtrise, Polytechnique Montréal]. Disponible

Wu, A. (2019). Apprentissage machine pour l'accélération de l'optimisation des blocs mensuels d'équipages aériens [Mémoire de maîtrise, Polytechnique Montréal]. Disponible

Zago, P. (2019). Ré-optimisation de plans d'expédition de marchandises par cargos aériens [Mémoire de maîtrise, Polytechnique Montréal]. Disponible

Ouakil, A. N. (2019). Planification tactique du cargo aérien : comparaison entre deux formulations en programmation linéaire [Mémoire de maîtrise, Polytechnique Montréal]. Disponible

Mercier, L.-M. (2017). Modifications de l'algorithme SELECT() appliquées à une problématique du cancer du sein [Mémoire de maîtrise, École Polytechnique de Montréal]. Disponible

Javal, P. (2017). Sélection dynamique des services de vols durant l'optimisation des rotations d'équipages aériens [Mémoire de maîtrise, École Polytechnique de Montréal]. Disponible

Souissi, S. (2016). Ré-optimisation d'horaires de personnel en ajoutant des transferts entre départements [Mémoire de maîtrise, École Polytechnique de Montréal]. Disponible

Rioux-Fiset, L. (2016). Horaires mensuels en transport aérien avec équité [Mémoire de maîtrise, École Polytechnique de Montréal]. Disponible

Ben Nasr, M. (2015). Optimisation de l'indice du coût pour la minimisation du coût total d'un vol commercial [Mémoire de maîtrise, École Polytechnique de Montréal]. Disponible

Froger, C. (2015). Mise à jour des horaires de personnel travaillant sur des quarts [Mémoire de maîtrise, École Polytechnique de Montréal]. Disponible

Reguigui, A. (2013). Ordonnancement des fournées de traitement thermique dans une aluminerie [Mémoire de maîtrise, École Polytechnique de Montréal]. Disponible

Legrain, A. (2011). Génération de scénarios pour la demande en personnels durant plusieurs périodes [Mémoire de maîtrise, École Polytechnique de Montréal]. Disponible

Pacqueau, R. (2011). Optimisation stochastique d'horaires de personnel [Mémoire de maîtrise, École Polytechnique de Montréal]. Disponible

Turcotte, M. (2010). Solutions initiales du problème de rotations d'équipages avec un modèle de programmation linéaire [Mémoire de maîtrise, École Polytechnique de Montréal]. Disponible

Velut, B. (2010). Application de la méthode IPS au problème de localisation d'entrepôt sans capacité [Mémoire de maîtrise, École Polytechnique de Montréal]. Disponible

Jin, J. (2009). Pré-affectation des tâches aux employés effectuant des tâches non-interruptibles et des activités interruptibles [Mémoire de maîtrise, École Polytechnique de Montréal]. Disponible

Le Gallou, A. (2009). Modèle d'affectation pluraliste de passagers dans un réseau de transport en commun [Mémoire de maîtrise, École Polytechnique de Montréal]. Disponible

Aithnard, F. (2007). Problème d'affectation de types d'avions aux vols : prise en compte des flots de passagers [Mémoire de maîtrise, École Polytechnique de Montréal]. Disponible

Bzioui, Y. (2007). Modèle d'affectation de passagers dans un réseau de transport en commun [Mémoire de maîtrise, École Polytechnique de Montréal]. Disponible

Beljadid, A. (2006). Planification des tournées du Cirque du soleil [Mémoire de maîtrise, École Polytechnique de Montréal]. Disponible

Ait-Benali, S. (2006). Solution robuste pour le problème hebdomadaire d'affectation des types d'avions aux vols [Mémoire de maîtrise, École Polytechnique de Montréal]. Disponible

Addou, I. (2005). Généralisation aux extra-chevauchements du modèle de Bechtold-Jacobs pour les horaires de personnel [Mémoire de maîtrise, École Polytechnique de Montréal]. Disponible

Houla-Sanda, A. (2005). Système d'aide à la décision pour la mise à jour des horaires d'avion [Mémoire de maîtrise, École Polytechnique de Montréal]. Disponible

Héraud, T. (2005). Gestion simultanée des vols, des avions et des équipages durant les opérations journalières [Mémoire de maîtrise, École Polytechnique de Montréal]. Disponible

Hifi, N. (2004). Modèles de flot de passagers en transport aérien [Mémoire de maîtrise, École Polytechnique de Montréal]. Disponible

Ndikumagenge, F. (2004). Évaluation et ré-optimisation d'un horaire de vols [Mémoire de maîtrise, École Polytechnique de Montréal]. Disponible

Baba-Hadji, A. (2004). Extension des modèles de construction de quarts de travail au cas de fenêtres de pause multiples [Mémoire de maîtrise, École Polytechnique de Montréal]. Disponible

Tchommo, J. L. (2004). Ordonnancement simultané de production et des ressources humaines [Mémoire de maîtrise, École Polytechnique de Montréal]. Disponible

Lingaya, N. (2003). Affectation des wagons aux trains de passagers dans un contexte opérationnel [Mémoire de maîtrise, École Polytechnique de Montréal]. Disponible

Mitchelson, C. (2003). Nouvel algorithme de découpage pour la construction d'horaires mensuels personnalisés dans un contexte d'équité [Mémoire de maîtrise, École Polytechnique de Montréal]. Disponible

St-Germain, J. (2003). Horaires personnalisés avec priorité : considération accrue des employés juniors [Mémoire de maîtrise, École Polytechnique de Montréal]. Disponible

Oukil, A. (2003). Problème de tournées de véhicules à horizon long : étude numérique d'une approche de stabilisation proximale [Mémoire de maîtrise, École Polytechnique de Montréal]. Disponible

Lahlou, H. (2002). Contrôleur dynamique pour l'accélération du logiciel GENCOL [Mémoire de maîtrise, École Polytechnique de Montréal]. Disponible

Omari, Z. (2002). Attribution des activités aux employés travaillant sur des quarts [Mémoire de maîtrise, École Polytechnique de Montréal]. Non disponible

Nacer, H. (2002). Détermination des mises en place à considérer lors de la mise à jour des horaires d'équipages aériens [Mémoire de maîtrise, École Polytechnique de Montréal]. Non disponible

El Idrissi, T. (2002). Amélioration de la méthode des compteurs pour la construction des blocs mensuels personnalisés d'agents de bord [Mémoire de maîtrise, École Polytechnique de Montréal]. Non disponible

Vatri, É. (2001). Intégration de la génération de quarts de travail et de l'attribution d'activités [Mémoire de maîtrise, École Polytechnique de Montréal]. Non disponible

Dubois, M. (2001). Planification stratégique en transport ferroviaire de passagers avec horaire fixe et horaire variable [Mémoire de maîtrise, École Polytechnique de Montréal]. Non disponible

Ait Hamou, H. (2001). Sélection des pilotes pour une réoptimisation suite à des perturbations [Mémoire de maîtrise, École Polytechnique de Montréal]. Non disponible

Jeandroz, P. (2000). Heuristique pour la construction de blocs mensuels personnalisés d'agents de bord [Mémoire de maîtrise, École Polytechnique de Montréal]. Disponible

Dion, R. (2000). Réoptimisation des horaires d'équipages aériens sur un jour et plus [Mémoire de maîtrise, École Polytechnique de Montréal]. Disponible

Milon, O. (1999). Gestion de projet avec contraintes de ressources [Mémoire de maîtrise, École Polytechnique de Montréal]. Disponible

Deirmendjian, L. (1999). Réduction de réseau pour le problème d'horaires de personnel aérien [Mémoire de maîtrise, École Polytechnique de Montréal]. Disponible

Ben Amor, H. (1997). Résolution du problème de découpe unidimensionnelle par une méthode de génération de colonnes [Mémoire de maîtrise, École Polytechnique de Montréal]. Disponible

Pires, J. M. (1997). Développement de méthodes parallèles pour des problèmes de grande taille [Mémoire de maîtrise, École Polytechnique de Montréal]. Disponible

Rochon, V. (1997). Ajustement des variables duales dans le contecte d'une méthode de génération de colonnes [Mémoire de maîtrise, École Polytechnique de Montréal]. Disponible

Zerbé, S. (1996). Conception d'une interface graphique pour la fabrication d'horaires d'équipages aériens [Mémoire de maîtrise, École Polytechnique de Montréal]. Disponible

Nicolau, B. (1996). Modélisation des réseaux de transport aérien avec des équipages augmentés [Mémoire de maîtrise, École Polytechnique de Montréal]. Non disponible

Lavigne, J. (1996). Le problème de tournées de véhicules avec fenêtres de temps et dépôts multiples [Mémoire de maîtrise, École Polytechnique de Montréal]. Non disponible

Koty, L. (1996). Construction d'itinéraires d'une flotte d'avions hétérogène avec contraintes d'entretien [Mémoire de maîtrise, École Polytechnique de Montréal]. Non disponible

Jean, A. (1996). Plans de coupure pour des problèmes de multiflots dans des graphes acycliques [Mémoire de maîtrise, École Polytechnique de Montréal]. Non disponible

Gentes, I. (1996). Construction d'itinéraires quotidiens et hebdomadaires d'une flotte d'avions hétérogène [Mémoire de maîtrise, École Polytechnique de Montréal]. Non disponible

Messie, K. (1995). Problème hebdomadaire d'affectation de locomotives aux trains [Mémoire de maîtrise, École Polytechnique de Montréal]. Non disponible

Rebetez, V. (1994). Le problème de la mise en boîtes : un algorithme de résolution [Mémoire de maîtrise, École Polytechnique de Montréal]. Non disponible

Dufourd, H. (1994). Application de la méthode de recherche avec tabous au tracé d'une ligne de métro [Mémoire de maîtrise, École Polytechnique de Montréal]. Non disponible

Thèse de doctorat

Robatian, D. (2021). Weakly-Supervised Learning from Incomplete Data [Thèse de doctorat, Polytechnique Montréal]. Disponible

Attia, D. (2020). Optimization of heterogeneous employee scheduling problems [Thèse de doctorat, Polytechnique Montréal]. Disponible

Yaakoubi, Y. (2019). Combiner intelligence artificielle et programmation mathématique pour la planification des horaires des équipages en transport aérien [Thèse de doctorat, Polytechnique Montréal]. Disponible

Quesnel, F. (2019). Trois variantes du problème de rotations pour une approche semi-intégrée de la planification d'horaires de personnel aérien [Thèse de doctorat, Polytechnique Montréal]. Disponible

Zeighami, V. (2019). Optimisation intégrée des rotations et des blocs mensuels personnalisés des pilotes et des copilotes simultanément [Thèse de doctorat, Polytechnique Montréal]. Disponible

Himmich, I. (2018). Méthodes primales pour résoudre le problème de plus court chemin avec contraintes de ressources [Thèse de doctorat, École Polytechnique de Montréal]. Disponible

Zaghrouti, A. (2016). Algorithme du simplexe en nombres entiers avec décomposition [Thèse de doctorat, École Polytechnique de Montréal]. Disponible

Rosat, S. (2016). Méthodes pour favoriser l'intégralité de l'amélioration dans le simplexe en nombres entiers - Application aux rotations d'équipages aériens [Thèse de doctorat, École Polytechnique de Montréal]. Disponible

Lehouillier, T. (2015). Modèles déterministes et stochastiques pour la résolution de conflits entre aéronefs [Thèse de doctorat, École Polytechnique de Montréal]. Disponible

Kasirzadeh, A. (2015). Optimisation intégrée des rotations et des blocs mensuels personnalisés des équipages en transport aérien [Thèse de doctorat, École Polytechnique de Montréal]. Disponible

Maazoun, W. (2015). Conception et analyse d'un système d'optimisation de plans de vol pour les avions [Thèse de doctorat, École Polytechnique de Montréal]. Disponible

Hoang, L. N. (2014). Conception bayésienne de mécanismes et quantification de l'équité appliquées à la construction d'horaires personnalisés [Thèse de doctorat, École Polytechnique de Montréal]. Disponible

Maknoon, M. Y. (2013). Scheduling Material Handling in Cross-Docking Terminals [Thèse de doctorat, École Polytechnique de Montréal]. Disponible

Towhidi, M. (2013). Treatment of Degeneracy in Linear and Quadratic Programming [Thèse de doctorat, École Polytechnique de Montréal]. Disponible

Lequy, Q. (2011). Affectation d'activités et de tâches à des quarts de travail fixés [Thèse de doctorat, École Polytechnique de Montréal]. Disponible

Saddoune, M. (2010). Optimisation simultanée des rotations et des blocs mensuels des équipages aériens [Thèse de doctorat, École Polytechnique de Montréal]. Disponible

Raymond, V. (2009). Un algorithme du simplexe primal amélioré pour des programmes linéaires dégénérés [Thèse de doctorat, École Polytechnique de Montréal]. Disponible

Lacasse-Guay, È. (2009). Affectation des types d'avions aux vols avec contraintes de maintenance [Thèse de doctorat, École Polytechnique de Montréal]. Non disponible

Dumas, J. (2008). Un modèle de flot de passagers et son intégration au problème d'affectation de flotte en transport aérien [Thèse de doctorat, École Polytechnique de Montréal]. Disponible

Miladi, Y. (2007). Algorithmes de résolution du problème de plus court chemin avec contraintes de ressources [Thèse de doctorat, École Polytechnique de Montréal]. Disponible

Rekik, M. (2006). Construction d'horaires de travail dans des environnements hautement flexibles [Thèse de doctorat, École Polytechnique de Montréal]. Disponible

Hamdouni, M. (2006). Planification robuste pour le stationnement des autobus dans un dépôt [Thèse de doctorat, École Polytechnique de Montréal]. Disponible

Mercier, A. (2006). Méthodes de décomposition pour la planification intégrée des itinéraires d'avions et des horaires d'équipages [Thèse de doctorat, École Polytechnique de Montréal]. Disponible

El Hallaoui, I. (2006). Agrégation dynamique des contraintes de partitionnement en génération de colonnes [Thèse de doctorat, École Polytechnique de Montréal]. Non disponible

Bélanger, N. (2004). Contributions au problème d'affectation des types d'avion [Thèse de doctorat, École Polytechnique de Montréal]. Disponible

Rouillon, S. (2004). Réduction des sauts d'intégrité dans les problèmes d'affectation de locomotives pour un transporteur de marchandises [Thèse de doctorat, École Polytechnique de Montréal]. Disponible

Gélinas, S. (2004). Problèmes d'ordonnancement [Thèse de doctorat, École Polytechnique de Montréal]. Non disponible

Achour, H. (2004). Fabrication d'horaires personnalisés avec priorités pour les équipages aériens [Thèse de doctorat, École Polytechnique de Montréal]. Non disponible

Ben Amor, H. (2002). Stabilisation de l'algorithme de génération de colonnes [Thèse de doctorat, École Polytechnique de Montréal]. Disponible

Chérifi, R. (2002). I. Absorption dans les grilles. II. Gestion quotidienne des opérations en transport aérien [Thèse de doctorat, École Polytechnique de Montréal]. Disponible

Villeneuve, D. (1999). Logiciel de génération de colonnes [Thèse de doctorat, École Polytechnique de Montréal]. Disponible

Cordeau, J.-F. (1999). Affectation des locomotives et des wagons aux trains de passagers [Thèse de doctorat, École Polytechnique de Montréal]. Disponible

Stojković, G. (1998). Gestion des avions et des équipages durant le jour d'opération [Thèse de doctorat, École Polytechnique de Montréal]. Disponible

Stojković, M. (1998). Gestion des équipages aériens durant le jour d'opération [Thèse de doctorat, École Polytechnique de Montréal]. Disponible

Ould Tachefine, B. (1997). Méthode d'optimisation pour la planification de la production dans une mine à ciel ouvert [Thèse de doctorat, École Polytechnique de Montréal]. Disponible

Ziarati, K. (1997). Affectation des locomotives aux trains [Thèse de doctorat, École Polytechnique de Montréal]. Disponible

Berger, C. (1996). Contribution à l'optimisation non-différentiable et à la décomposition en programmation mathématique [Thèse de doctorat, École Polytechnique de Montréal]. Disponible

Saïdi, S. (1995). Modèle dynamique d'affectation des passagers sur un réseau de transport en commun congestionné : application au réseau de Tunis [Thèse de doctorat, École Polytechnique de Montréal]. Non disponible

Gamache, M. (1995). Fabrication d'horaires mensuels pour les membres d'équipage en transport aérien [Thèse de doctorat, École Polytechnique de Montréal]. Non disponible

D'Amours, S. (1995). La planification des opérations en réseaux manufacturiers symbiotiques [Thèse de doctorat, École Polytechnique de Montréal]. Non disponible

Ioachim, I. (1994). Planification des itinéraires d'une flotte d'avions avec contraintes de synchronisation d'horaires [Thèse de doctorat, École Polytechnique de Montréal]. Non disponible